比亞迪還未公布半年報前，不少機構都在看空比亞迪，但這份半年報給了他們一拳重重回擊，讓我們看看比亞迪的比亞迪財務數據：

上半年營收3713億，同比增長23%；

歸母凈利潤155億，同比增長14%；

看完比亞迪，再對比一下海外巨頭的業(yè)績：

寶馬營收下降8%

奔馳營收下降9%

特斯拉與斯特蘭蒂斯營收降幅超10%

大眾、豐田、福特、奔馳等巨頭凈利潤降幅均在30%以上，斯特蘭蒂斯更是虧損186億元。

毫無疑問，這數據對比巨頭們已經非常炸裂。

最狠的是——研發(fā)怒砸309億，同比+53%，比凈利潤還要高154億！

毫無懸念，繼續(xù)蟬聯A股上半年“研發(fā)之王”的美譽！

而且血條非常厚，許多人說比亞迪負債非常高，但BYD的負債大多數是無息負債，一年財務費用是負數，手握1561億現金儲備，416億有息負債而已，說實話，這財務狀況還是挺穩(wěn)健的。

國內納稅271億，相當于每天納1.5億，社會責任拉滿。

銷量方面，前7個月全球賣了249萬輛，同比大漲27.4%。

海外表現尤為亮眼！前7個月出口超55萬輛，暴漲130%！進入全球112個國家和地區(qū)，在意大利、巴西、西班牙等多國拿下新能源銷冠！

在全球車市承壓、海外巨頭利潤大跌30%的背景下，比亞迪逆勢增長，靠的就是“技術為王”！

研發(fā)累計投入超2100億，這樣的數字，在A股市場上堪稱罕見。而比亞迪的付出也得到了豐厚的回報，天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級e平臺兆瓦閃充等顛覆性技術的推出，讓比亞迪在新能源汽車領域的技術實力穩(wěn)居全球前列。

比亞迪在純電、混動、新能源三大技術領域的專利授權量更是驚人，均位列全球車企榜首！比亞迪抓住了戰(zhàn)略機會，加速全球布局，未來就在手中。