剛看完比亞迪2025年上半年的財(cái)報(bào)，亮點(diǎn)不少，也有一些讓我意外的部分。上半年?duì)I收3713億元，同比增長(zhǎng)23%；凈利潤(rùn)155億元，增長(zhǎng)14%，整體保持穩(wěn)中有進(jìn)。尤其在海外多家頭部車企普遍利潤(rùn)下滑30%的背景下，比亞迪還能實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)，這種“東升西降”的格局挺讓人感慨的。

支撐這份成績(jī)的，一方面是銷量的持續(xù)走高：前七個(gè)月全球銷量249萬輛，同比增長(zhǎng)27.4%；另一方面是來源海外市場(chǎng)的爆發(fā)：7個(gè)月海外銷量突破55萬輛，同比增長(zhǎng)130%以上，進(jìn)一步印證了中國(guó)汽車品牌正在真正駛向全球。

那這樣的成績(jī)到底意味著什么呢？從比亞迪財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，它的底子確實(shí)厚，1561億元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，遠(yuǎn)高于有息負(fù)債，凸顯財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。而更讓我有感觸的，是它在研發(fā)上的持續(xù)大手筆投入：上半年研發(fā)支出309億元，比凈利潤(rùn)還高出一倍，蟬聯(lián)A股研發(fā)投入第一。這個(gè)選擇聽起來“傻氣”，但累計(jì)超2100億元的研發(fā)投入，讓我覺得這恰恰展現(xiàn)了一種長(zhǎng)期主義的勇氣。正如天神之眼、兆瓦閃充這些新技術(shù)，短期或許帶不來利潤(rùn)，但長(zhǎng)期可以走更遠(yuǎn)。

在我看來，比亞迪這幾年堅(jiān)持技術(shù)投入和全球布局的戰(zhàn)略正在顯效。不僅保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)，也在國(guó)際市場(chǎng)展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的當(dāng)下，它正以扎實(shí)的內(nèi)功，悄然重塑中國(guó)汽車的品牌高度。