出品|清流工作室
作者|周淼 主編|趙妍
湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司(下稱(chēng)“三豐智能”,300276.SZ)偏居于黃石一隅,以汽車(chē)智能輸送系統(tǒng)起家,2017年,一筆達(dá)26億的并購(gòu)讓三豐智能?chē)L到甜頭,業(yè)績(jī)翻倍增長(zhǎng)。
然而好景不長(zhǎng),就在2023年,因并購(gòu)標(biāo)的承諾期過(guò)后業(yè)績(jī)“變臉”,三豐智能大幅虧損并收到了監(jiān)管函。
清流工作室注意到,上一筆并購(gòu)風(fēng)波剛過(guò),三豐智能又在去年與關(guān)聯(lián)方共同投資了另一家公司。
雖然這筆投資金額不大,對(duì)于三豐智能目前看來(lái)并不起眼,不過(guò)清流工作室發(fā)現(xiàn),這筆投資并不尋常,除了投資標(biāo)的業(yè)務(wù)存疑,公告披露信息與實(shí)際情況“貨不對(duì)版”外,在背后運(yùn)作的操盤(pán)手也神秘莫測(cè)。
盡管無(wú)法預(yù)知這筆投資的后續(xù)發(fā)展,以及三豐智能是否會(huì)投入更多資金,但種種跡象表明,三豐智能可能已經(jīng)落入了一場(chǎng)“騙局”之中。作為一家公眾公司,諸多跡象值得警惕。
投資標(biāo)的業(yè)務(wù)“貨不對(duì)版”?
這個(gè)非同尋常的投資,是去年7月,三豐智能發(fā)布公告稱(chēng),為滿(mǎn)足公司戰(zhàn)略,將出資2000萬(wàn)元與第三方公司中科節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)研究中心(深圳)有限公司(下稱(chēng)“中科節(jié)能”)及關(guān)聯(lián)方共同投資“博睿斯數(shù)字能源(深圳)有限公司”(下稱(chēng)“博睿斯”)。
博睿斯的業(yè)務(wù),根據(jù)公告,則是“以露天礦山無(wú)人化作業(yè)和新能源重卡貨運(yùn)作為核心業(yè)務(wù),將打造出適配于礦區(qū)生產(chǎn)物流的端到端智慧礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)和新能源重卡貨運(yùn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)新場(chǎng)景,可向客戶(hù)提供完整的無(wú)人運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)服務(wù)解決方案”;
需要說(shuō)明的是,上述公告提及的“礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)”,指通過(guò)自動(dòng)化、智能化技術(shù),實(shí)現(xiàn)礦山的開(kāi)采,該業(yè)務(wù)涉及到一種無(wú)人駕駛技術(shù)。近年來(lái),這一賽道的確受到了資本熱捧,不過(guò)目前也僅部分頭部廠(chǎng)商實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化落地。
從時(shí)間線(xiàn)上來(lái)看,博睿斯是于2023年5月設(shè)立,即上述投資公告發(fā)布前兩個(gè)月。根據(jù)公告,三豐智能擬以自有資金出資2000萬(wàn)元對(duì)博睿斯進(jìn)行增資,增資后公司將持有其22.99%的股權(quán)。
但對(duì)比工商登記,三豐智能這筆2000萬(wàn)元的投資,第一處“貨不對(duì)版”的地方出現(xiàn)了。
根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng),2023年8月8日,博睿斯進(jìn)行了工商變更;但三豐智能的2000萬(wàn)元增資,并非公告的持股22.99%,而是20.35%;
這還不是全部。2024年1月,博睿斯再次引入其他投資者后,三豐智能這筆2000萬(wàn)元投資,持股比例下滑至16.98%;
而按照三豐智能上述公告披露的協(xié)議內(nèi)容,丙方(博睿斯)應(yīng)在甲方(三豐智能)支付增資款后的下一個(gè)工作日開(kāi)始辦理關(guān)于增資的工商變更登記手續(xù),以使得工商變更登記之后的股權(quán)結(jié)構(gòu)與協(xié)議約定一致;
也就是說(shuō),三豐智能理應(yīng)是博睿斯在其發(fā)布投資公告后首次進(jìn)行工商變更時(shí)唯一的新增股東,且持有該公司 22.99%的股權(quán),即與公告中披露的內(nèi)容保持一致。
對(duì)于這一情況,浙江曉德律師事務(wù)所陳文明主任對(duì)清流工作室稱(chēng),上述情況意味著上市公司存在相關(guān)信息披露不準(zhǔn)確的情況,涉嫌信披違規(guī)。
除了持股比例與公告數(shù)據(jù)不符外,博睿斯的業(yè)務(wù)開(kāi)展?fàn)顩r,則可能是第二處“貨不對(duì)版”的地方。
清流工作室注意到,在2024年初再次引入投資之前,博睿斯在去年年底對(duì)外收購(gòu)了兩家公司,分別是“山東宏誠(chéng)綠電新能源有限公司”(下稱(chēng)“宏誠(chéng)綠動(dòng)”)、“山東宏誠(chéng)綠動(dòng)供應(yīng)鏈有限公司”(下稱(chēng)“宏誠(chéng)綠電”);
據(jù)工商信息,宏誠(chéng)綠動(dòng)、宏誠(chéng)綠電成立時(shí)間均不長(zhǎng),分別于2022年12月、2023年3月成立,均位于山東日照,分別從事新能源技術(shù)推廣、供應(yīng)鏈管理服務(wù);目前,兩家公司均由博睿斯全資持股。
雖然無(wú)法知道博睿斯收購(gòu)上述兩家山東公司花費(fèi)了多少現(xiàn)金代價(jià),但兩家公司的股東常衛(wèi)、詹華彥,出現(xiàn)在了博睿斯2024年初的新增股東名單中。
清流工作室梳理,常衛(wèi)、詹華彥指向一家電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng)商“陜西中藍(lán)遠(yuǎn)宏電動(dòng)交通服務(wù)有限公司”(下稱(chēng)“中藍(lán)遠(yuǎn)宏”)。
在公開(kāi)平臺(tái)能看到,常衛(wèi)是中藍(lán)遠(yuǎn)宏的董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人,2023年12月則以博睿斯總裁的身份參與行業(yè)論壇;而詹華彥,在公開(kāi)報(bào)道中曾以中藍(lán)遠(yuǎn)宏董事長(zhǎng)助理的身份出現(xiàn),去年年底也以博睿斯場(chǎng)景總經(jīng)理的身份出現(xiàn)。
清流工作室聯(lián)系到中藍(lán)遠(yuǎn)宏內(nèi)部人士,在該人士口中,博睿斯本身沒(méi)有實(shí)際業(yè)務(wù),是家產(chǎn)業(yè)基金,去年并購(gòu)了他們?cè)谏綎|宏城綠電、宏城綠動(dòng)的項(xiàng)目,而博睿斯也主要運(yùn)營(yíng)他們山東的項(xiàng)目;
清流工作室進(jìn)一步聯(lián)系到常衛(wèi),與上述人士的說(shuō)法相同,該人士也表示博睿斯是家產(chǎn)業(yè)基金?!安╊K故俏以谧?,他們(股東方)都是做投資的,不是很懂技術(shù)”,該人士稱(chēng)。
而結(jié)合上述宏誠(chéng)綠電、宏誠(chéng)綠動(dòng)及博睿斯的工商變更記錄及上述人士的說(shuō)法,博睿斯是在被投資后才“突擊”收購(gòu)了相關(guān)業(yè)務(wù),并引入對(duì)方公司的董事長(zhǎng)及高管作為股東,并實(shí)際運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)?
那么,中藍(lán)遠(yuǎn)宏的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況又如何?在2022年的公開(kāi)報(bào)道提到,中藍(lán)遠(yuǎn)宏專(zhuān)注于運(yùn)輸電動(dòng)化運(yùn)營(yíng)、充換電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)、電動(dòng)化運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)咨詢(xún)服務(wù)等業(yè)務(wù),且與國(guó)家電投、吉利集團(tuán)、三一集團(tuán)等企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目合作與咨詢(xún)。
不過(guò)工商信息卻顯示這似乎像個(gè)”草臺(tái)班子“——該公司于2020年成立,2020年至2022年,該公司工商年報(bào)社保繳納人數(shù)分別為5人、2人、1人。目前,該公司旗下并無(wú)任何公司,歷史投資的公司僅有上述位于山東日照的宏誠(chéng)綠動(dòng)、宏誠(chéng)綠電兩家成立時(shí)間并不長(zhǎng)的公司。
中藍(lán)遠(yuǎn)宏的合作伙伴則告訴清流工作室,中藍(lán)遠(yuǎn)宏曾在陜西做電動(dòng)重卡運(yùn)輸,但是受限于資金,該公司便不做陜西的業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)去山東港口做運(yùn)輸了。
在上述人士看來(lái),中藍(lán)遠(yuǎn)宏的經(jīng)營(yíng)范圍只是純粹的一個(gè)運(yùn)輸,所以核心競(jìng)爭(zhēng)力弱些,“最初是做銅川到西安的砂石料運(yùn)輸,是大宗物流里最不值錢(qián)的了,結(jié)賬方面或者付款方面比較難一點(diǎn),把他們拖累了”,該人士表示。
該人士還稱(chēng),“他們(指中藍(lán)遠(yuǎn)宏)目前在陜西還有個(gè)充電場(chǎng)站,大概12個(gè)充電樁”。
同時(shí)綜合來(lái)看,這個(gè)自稱(chēng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)博睿斯業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì),似乎也沒(méi)涉足過(guò)“露天礦山”涉及的礦用卡車(chē)運(yùn)營(yíng)。
清流工作室從中藍(lán)遠(yuǎn)宏相關(guān)工作人員了解到,該公司主要做公路方面的電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng),至于礦卡,該人士則稱(chēng),目前沒(méi)有好的項(xiàng)目,他們都是從電動(dòng)重卡入手。
也就是說(shuō),中藍(lán)遠(yuǎn)宏可能僅能滿(mǎn)足博睿斯“新能源重卡運(yùn)營(yíng)”的業(yè)務(wù)需求。而至于博睿斯自稱(chēng)的另一塊核心涉及的露天礦山無(wú)人駕駛技術(shù),可能至今尚未涉足?
一名礦山無(wú)人駕駛技術(shù)頭部企業(yè)相關(guān)工作人員對(duì)清流工作室稱(chēng),礦山無(wú)人駕駛技術(shù)其實(shí)需要很長(zhǎng)時(shí)間的沉淀,即使技術(shù)出來(lái)了,還要考慮產(chǎn)品適配不適配的問(wèn)題,需要長(zhǎng)期地和礦山打磨。
上述電動(dòng)重卡業(yè)內(nèi)人士亦對(duì)清流工作室稱(chēng),(礦山無(wú)人駕駛技術(shù))需要硬件(即車(chē)輛)支持,車(chē)輛整體也需要升級(jí)。“投入成本太大,維護(hù)成本也很高,一般只有央企做示范性的綠色礦山、智慧礦山才會(huì)去考慮”。
那么,對(duì)于如此“任重道遠(yuǎn)”的投入成本和維護(hù)成本,三豐智能這筆投資的合作伙伴們,又是什么成色和實(shí)力呢?
詭異合作方,可能無(wú)實(shí)際業(yè)務(wù)?
根據(jù)工商資料,博睿斯的大股東,為中科節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)研究中心(深圳)有限公司(下稱(chēng)“中科節(jié)能”),持有50.95%股份;三豐智能位列第二大股東,持有16.98%股份,除此之外,還有其他包括與三豐智能有關(guān)聯(lián)的私募基金,以及其他自然人股東等。
也就是說(shuō),中科節(jié)能是三豐智能這筆投資中最重要的合作伙伴。
工商信息顯示,中科節(jié)能于2022年5月成立,注冊(cè)資本為7800萬(wàn)元,共有五名出資股東,從出資形式上看,有兩名股東是以貨幣形式出資,另外三名股東則是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資。
在兩名以貨幣形式出自的股東中,一家為“上海云族私募基金管理中心(有限合伙)”(下稱(chēng)“云族基金”),該基金也為該中科節(jié)能的大股東,持股比例為74%;
另一名是深圳前海創(chuàng)元資本管理有限公司(下稱(chēng)“前海創(chuàng)元”),持股比例1.15%;前海創(chuàng)元是三豐智能關(guān)聯(lián)方,后者持有其20%,且三豐智能董事、副總經(jīng)理柯國(guó)慶在該公司擔(dān)任董事。
其余3名以知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資的股東分別為“深圳先進(jìn)儲(chǔ)能材料國(guó)家工程研究中心有限公司(下稱(chēng)“先進(jìn)儲(chǔ)能”)及兩名自然人;三者持股比例合計(jì)不到10%。
其中先進(jìn)儲(chǔ)能為科力遠(yuǎn)(600478.SH)控股,該公司主營(yíng)新能源電池、材料及儲(chǔ)能業(yè)務(wù);另兩位自然人股東,清流工作室了解到均為具備化工、能源方面的學(xué)者。
在三豐智能的公告中,中科節(jié)能這位合作伙伴的經(jīng)營(yíng)范圍包括碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā);電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā);采礦行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)等;
但從清流工作室的訪(fǎng)談?dòng)涗浛矗S智能這名重要合作伙伴中科節(jié)能,究竟有沒(méi)有實(shí)際業(yè)務(wù),可能是個(gè)謎。
至少兩名知情人士稱(chēng),中科節(jié)能成立是曾稱(chēng)要開(kāi)展儲(chǔ)能、鈉離子電池業(yè)務(wù),也因此與前述“以知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資的股東”合作,但實(shí)際上至今各方并未真正展開(kāi)合作。甚至持有股份的學(xué)者股東,還出現(xiàn)過(guò)無(wú)法聯(lián)系上公司投資人的情況。
“以知識(shí)產(chǎn)權(quán)出資的股東”先進(jìn)儲(chǔ)能股權(quán)投資相關(guān)工作人員也稱(chēng),該公司內(nèi)部并未找到與該公司(中科節(jié)能)或相關(guān)項(xiàng)目的對(duì)接人;這名工作人員說(shuō),“正常情況下,如果雙方有展開(kāi)項(xiàng)目合作,應(yīng)該是能找到對(duì)接人的”。
也就是說(shuō),雖然三豐智能的合作伙伴中科節(jié)能,當(dāng)時(shí)引入了知名上市公司、專(zhuān)家、教授以知識(shí)產(chǎn)權(quán)入股,并號(hào)稱(chēng)要與開(kāi)展儲(chǔ)能、納電業(yè)務(wù)的合作,但按照各方的說(shuō)法,時(shí)隔兩年都未展開(kāi)過(guò)合作。
如此合作方,與上市公司三豐智能共同投資、“運(yùn)作”博睿斯,甚至涉足“投入成本太大,維護(hù)成本也很高”的“礦山無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)”,究竟靠譜不靠譜?
投資方背景神秘
種種跡象表明,串聯(lián)起這個(gè)投資局的關(guān)聯(lián)人物,指向了中科節(jié)能背后的“上海云族私募基金管理中心(有限合伙)”(下稱(chēng)“云族基金”)。
從股權(quán)層面上看,云族基金是中科節(jié)能的直接控股股東,也是博睿斯的間接控股股東;在招聘網(wǎng)站上,也能看到云族基金也在發(fā)布關(guān)于儲(chǔ)能、物流、重卡等相關(guān)職位的招聘信息。
云族基金,是自然人“楊俊健”,通過(guò)其全資持股的“藍(lán)美航空(深圳)有限公司(下稱(chēng)“藍(lán)美航空”)與另一名自然人余文輝各持股45%、55%;此外,楊俊健還為上述博睿斯、中科節(jié)能、藍(lán)美航空的法定代表人、執(zhí)行董事、高管。
但是,可能無(wú)人知道“楊俊健”是誰(shuí)。
清流工作室自上述與博睿斯、中科節(jié)能打過(guò)交道、有過(guò)合作的人士處了解到,他們均是與一名名為”肖鋼”的人士洽談合作。在上述人士口中,“肖鋼”或才是博睿斯的實(shí)際控制人,也是云族基金的總經(jīng)理。
云族基金的背景又如何?在公開(kāi)平臺(tái)上,云族基金對(duì)外介紹為一家綜合性投資控股機(jī)構(gòu),通過(guò)基金的資本紐帶和產(chǎn)業(yè)調(diào)研能力、資本運(yùn)作背景,致力于上市公司資源整合、產(chǎn)業(yè)布局、市值運(yùn)營(yíng)等。
清流工作室在證券基金業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)查詢(xún),該基金2018年于中基協(xié)登記,最后一次更新時(shí)間是2022年7月,期間在2018年至2022年,該基金備案了3只產(chǎn)品,其中有2只目前在工商局已登記注銷(xiāo);
從持股比例來(lái)看,云族基金對(duì)上述產(chǎn)品持股比例均在0.1%左右。且這些基金產(chǎn)品均被提示“信息報(bào)送異?!?,具體包括信息報(bào)送異常超過(guò)1年未整改、未按要求按時(shí)提交財(cái)報(bào)、未按要求進(jìn)行產(chǎn)品更新或重大事項(xiàng)更新累計(jì)2次及以上等。
而云族基金對(duì)外投資的公司中,或僅有一家上述余文輝全資持股的“招銀融創(chuàng)科技(深圳)有限公司”曾有實(shí)際業(yè)務(wù),該公司成立于2015年,關(guān)聯(lián)品牌為“鯨榕視界”;
而其關(guān)聯(lián)的公眾號(hào)“鯨榕”介紹為“中小企業(yè)融資加速器、提供免費(fèi)咨詢(xún)服務(wù)”,該公眾號(hào)2020年4月注冊(cè),僅運(yùn)營(yíng)2個(gè)月后便不再更新。此外,在知乎等平臺(tái)上,“鯨榕”亦被消費(fèi)者控訴是“騙子公司”。
除了云族基金自身業(yè)務(wù)存疑,其股東方的情況則更加蹊蹺——與非法集資有關(guān)聯(lián)的人士,山寨業(yè)務(wù)網(wǎng)站等等劣跡斑斑。
在股東背景方面,云族基金對(duì)外介紹自稱(chēng),擬以上述藍(lán)美航空,深基投、成都高新投、江蘇毅達(dá)為合伙人,組成私募投資領(lǐng)域豪華的合伙人組合。不過(guò)從工商信息上看,僅藍(lán)美航空顯示為該公司股東,且也是近年才入股云族基金。
在中基協(xié)官網(wǎng),云族基金的出資人為余文輝和羅肇輝二人,但在此前,云族基金的股東方也曾多次變更,最早是一家私募基金“上海大觀(guān)股權(quán)投資基金有限公司”(下稱(chēng)“上海大觀(guān)”)及其關(guān)聯(lián)方“上海公瀛投資管理有限公司”;
2017年,云族基金的股東變更為羅肇輝及另一名自然人徐平,而直至2018年于中基協(xié)官網(wǎng)備案前,余文輝才出現(xiàn);2021年,余文輝還在羅肇輝2019年成立的公司擔(dān)任監(jiān)事,該公司于2023年注銷(xiāo)。
不過(guò)2020年起,上海大觀(guān)被曝非法集資并被查處,而羅肇輝則因曾任上海大觀(guān)的法定代表人在2020年年底被限制高消費(fèi),2021年7月,“楊俊健”才通過(guò)藍(lán)美航空代替羅肇輝成為了云族基金的第二大股東。
而藍(lán)美航空是什么情況?該公司成立于2014年,其名稱(chēng)、主要人員也幾經(jīng)變更,經(jīng)營(yíng)范圍自最初的“安防技術(shù)防范產(chǎn)品”,變更為“承辦會(huì)議、投資及企業(yè)管理咨詢(xún)”,之后又新增了“民用航空器銷(xiāo)售等”;
清流工作室注意到,該公司該共關(guān)聯(lián)了兩家網(wǎng)站,一家域名為“yunzujijin.com”;
該網(wǎng)站打開(kāi)后顯示為“云族基金”的官網(wǎng),不過(guò)從布局上看,該網(wǎng)站與另一家投資機(jī)構(gòu)“漢能(北京)投資咨詢(xún)有限公司”(下稱(chēng)“漢能投資”)的官網(wǎng)雷同,包括其業(yè)務(wù)介紹、聯(lián)系方式等都與該公司一致;
不過(guò)從股權(quán)關(guān)系上看,該公司與云族基金并未顯示有任何交集。對(duì)此,清流工作室向漢能投資核實(shí),對(duì)方工作人員也稱(chēng)不認(rèn)識(shí)藍(lán)美航空、云族基金。
另一個(gè)關(guān)聯(lián)網(wǎng)站域名為“l(fā)anmeiclub.com”,該網(wǎng)站顯示,藍(lán)美航空以“私人飛機(jī)”為核心業(yè)務(wù),旗下包含“商務(wù)出行、高端康養(yǎng)、圈層私宴”等板塊;
不過(guò)與上述“云族基金”官網(wǎng)的情況相似,在上述藍(lán)美航空官網(wǎng)披露的“運(yùn)營(yíng)中心辦事處”(含香港、美國(guó)、阿聯(lián)酋(迪拜)及加拿大運(yùn)營(yíng)中心)的聯(lián)系地址,與一家同樣做私人飛機(jī)、包機(jī)業(yè)務(wù)的公司——ACS(Air?Charter?Service)的地址相同。不過(guò)清流工作室查詢(xún)得知,對(duì)此,清流工作室向ACS公司相關(guān)工作室人員核實(shí),該人士則稱(chēng)曾公司近年和瀾媚航空合作過(guò),并表示不認(rèn)識(shí)藍(lán)美航空。
所以,三豐智能的這筆投資,究竟走進(jìn)了一個(gè)什么局?未來(lái)又會(huì)發(fā)生什么?作為一家公眾公司,種種跡象可能都值得警惕。