這次紅旗厲害了，真正讓我體驗(yàn)了一把什么叫做中式豪華，全新B級(jí)車紅旗天工05強(qiáng)勢(shì)來襲，定位“新智國潮豪華純電轎車”，純電最大續(xù)航高達(dá)850公里，配900伏高壓平臺(tái)，充電10分鐘就能續(xù)航超500公里，還配有全新座艙系統(tǒng)以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)，特斯拉Model 3又迎來一位強(qiáng)勢(shì)競爭對(duì)手，15.98萬起的售價(jià)，性價(jià)比也是非常高，這款全新紅旗實(shí)力真心不簡單！

首先外觀上，紅旗標(biāo)志性的Logo從中間一分為二，還是熟悉的紅旗傳統(tǒng)中式對(duì)稱美學(xué)，而狹長銳利的大燈組搭配俯沖的姿態(tài)，讓車輛更加的年輕化，下方還配有小前鏟，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身尺寸方面也是十分亮眼，車長4820毫米，車寬1915毫米，車高1485毫米，軸距有2900毫米，而Model 3的車長為4720毫米，軸距是2875毫米，差不多是大了一圈，并且它的風(fēng)阻系數(shù)低至0.213Cd，比Model 3的0.23Cd要低，其次隱藏式的門把手也沒有缺席，并具備破冰功能，安全性無擔(dān)憂。

尾部同樣是包含了中式對(duì)稱美學(xué)，以及45度夾角的狹長尾燈設(shè)計(jì)，加上下包圍的黑色裝飾，讓整車更加動(dòng)感。

欣賞完顏值，再說說本次的重點(diǎn)紅旗靈犀座艙，這項(xiàng)突破性技術(shù)是紅旗天工05的技術(shù)心臟，代表了紅旗品牌對(duì)“新智國潮豪華”的前瞻詮釋，設(shè)計(jì)上依舊是經(jīng)典中軸式對(duì)稱美學(xué)，看上去十分和諧，整個(gè)環(huán)抱式座艙讓視覺上的開揚(yáng)感非常足，其次整車都是采用曲線和弧面構(gòu)成，看上去十分柔和，既有純電車的極簡風(fēng)格，又有國風(fēng)建筑的獨(dú)特美感，并且還采用大量麂皮絨的材質(zhì)，高級(jí)感十足。

智能化上，前方取消了儀表盤，配備的是65寸AR-HUD抬頭顯示，并且將千里江山圖動(dòng)態(tài)導(dǎo)航投射于前擋風(fēng)玻璃，駕駛?cè)缛胧吩姰嬀恚虚g則配備一塊15.6英寸懸浮式屏幕，而內(nèi)在采用的是億咖通安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)兩顆龍鷹一號(hào)的7納米芯片，直接干出16TOPS算力，操作絲滑流暢，并且支持蘋果CarPlay、華為HiCar、CarLink手機(jī)互聯(lián)，功能十分強(qiáng)大。其次語言部分支持全局可見即可說、四音區(qū)識(shí)別、以及方言識(shí)別。另外12揚(yáng)聲器為用戶帶來劇院級(jí)震撼視聽空間，全車30處儲(chǔ)物空間，輕松收納用戶的零零碎碎。

智駕方面，天工05搭載了和卓馭深度合作開發(fā)的司南智駕，采用慣導(dǎo)三目攝像頭的10V視覺智駕方案系統(tǒng)，芯片采用的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的高通驍龍SA8650P，硬件層面上的實(shí)力就非常強(qiáng)大，城市NOA，高速NOA都能滿足，并且配備全場(chǎng)景智能泊車輔助，能做到2000米跨樓層記憶泊車，尋跡倒車！

動(dòng)力方面，天工05提供210千瓦和300千瓦兩種動(dòng)力系統(tǒng)，都是采用單電機(jī)后驅(qū)，分別對(duì)應(yīng)400伏平臺(tái)和900伏平臺(tái)，400伏平臺(tái)是提供續(xù)航550公里和750公里兩種，而900伏平臺(tái)最大續(xù)航高達(dá)850公里，并且做到10分鐘就能補(bǔ)能500公里，12分鐘就能補(bǔ)能80％。駕駛上，前虛擬主銷傾角加上前雙叉臂后五連桿的懸掛系統(tǒng)，讓你輕松擁有極致舒適、操控出色的卓越駕控體驗(yàn)，其次它還是首個(gè)和中汽中心共同驗(yàn)證的汽車品牌，全車配備9個(gè)安全氣囊，以及全車采用零異味健康座艙，再加上經(jīng)過層層檢驗(yàn)的電池安全，全方位守護(hù)乘客安全。