不得不說(shuō)，自從我國(guó)自主造車技術(shù)在新能源車型領(lǐng)域快速崛起并帶來(lái)了一大批優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)高端新能源車型之后，就連曾經(jīng)被公認(rèn)為我國(guó)豪華汽車市場(chǎng)第一梯隊(duì)的德系傳統(tǒng)BBA，也不得不加快在新能源純電車型板塊的布局力度。這不，奔馳在保持了原有純電“EQ”車型矩陣之余，不僅以國(guó)產(chǎn)的形式引入了全新一代CLA，就連其首度加入純電版本，也一并以國(guó)產(chǎn)的形式引入到我國(guó)汽車市場(chǎng)銷售。

而伴隨全新奔馳純電CLA已在本月中旬開(kāi)啟預(yù)訂，日前還相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來(lái)了解一下這款奔馳新車吧。

外觀方面，全新奔馳純電CLA雖然不是“EQ”系列轎車矩陣中的產(chǎn)品，但其前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格倒也能看出該系列車型的影子。就像其黑底密閉式中網(wǎng)，便和“大哥”EQS有些相似。不過(guò)，其中網(wǎng)內(nèi)填充的三角星輝點(diǎn)距式發(fā)光亮片，結(jié)合可發(fā)光的奔馳LOGO以及上方的貫穿式LED燈帶與新樣式頭燈，卻可顯露出更為酷炫的科技氛圍。

車身側(cè)面部分，雖說(shuō)在加長(zhǎng)尺寸后使其溜背效果不像以往那般激進(jìn)，可依然顯得頗為流暢。并且，其溜背結(jié)構(gòu)到尾部形成的上翹“小鴨尾”布局，宛如身披“燕尾服”一般，持續(xù)為其造型整體提供帥氣成分與精致典雅。

而在新車的尾部，它不僅采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，還在內(nèi)部填充了較為密集的豎向LED光源并在兩側(cè)呈現(xiàn)擴(kuò)散姿態(tài)，可最大限度地呼應(yīng)前臉的科技化設(shè)計(jì)美感。

再將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，首先映入眼簾的還得是其頗為吸睛的由10.25英寸儀表屏、14英寸中控屏以及14英寸副駕娛樂(lè)屏所組成的MBUX三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，結(jié)合隨處可見(jiàn)的LED呼吸式氛圍燈，科技感濃郁。據(jù)悉，新車還將配備全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)以及可視線車位到車位、城區(qū)/高速領(lǐng)航等功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

乘用性表現(xiàn)方面，也許僅從純電CLA所具備的4763/1856/1469mm車身三圍來(lái)看，確實(shí)不算特別搶眼；可其作為專業(yè)化純電平臺(tái)下的產(chǎn)物，卻有著2830mm的軸距；這也使其保有相對(duì)充裕的車內(nèi)空間。而全景天幕、Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)等配置，則為其車內(nèi)提供符合豪華定位的高端格調(diào)。

動(dòng)力部分，目前已知的是，新車將搭載最大功率200kW后驅(qū)單電機(jī)；且后續(xù)還將提供四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。另?yè)?jù)消息指出，新車還將配備容量為85kWh的三元鋰電池組以及800V超充技術(shù)，可讓其CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)866km，且擁有最快充電10分鐘補(bǔ)能370km的能力。

那么，全新奔馳純電CLA會(huì)是你感興趣的對(duì)象嗎？