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僅用30分鐘!智己LS6預(yù)售驚艷,全電量挑戰(zhàn)3.0T引關(guān)注

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8月15日晚上8點,智己汽車上海世博創(chuàng)意秀場被擠爆了。 當(dāng)聯(lián)席CEO劉濤宣布新一代LS6預(yù)售20.99萬起時,現(xiàn)場掌聲炸了鍋。沒人想到,這場發(fā)布會只用了30分鐘就創(chuàng)造了歷史,訂單破萬! 銷售總監(jiān)在后臺盯著不斷飆升的數(shù)字,直呼“從業(yè)十年沒見過這場面”。

全國門店當(dāng)晚被擠成菜市場,北京三里屯體驗店凌晨還有人排隊摸實車,試駕預(yù)約排到一個月后。 一款車憑什么讓消費者像搶iPhone首發(fā)一樣瘋狂?

答案藏在三個字里:無短板。 450公里純電續(xù)航夠你一周不充電,沒家充樁時快充15分鐘“續(xù)命”310公里;北方用戶最怕的冬天續(xù)航腰斬,它-20℃電池還能扛住90%電量;連傳統(tǒng)增程車虧電時的“拖拉機(jī)聲”和“龜速爬”,都被它用圖書館級靜音和低電量275.5kW狂暴動力碾得粉碎。 這不是參數(shù)碾壓,而是把油車、電車、混動的痛點全給端了!



“老小區(qū)裝不了充電樁”是燃油黨死守陣地的最大理由。但新一代LS6的66kWh大電池掀了桌子,CLTC純電續(xù)航450公里,比主流增程車(理想L6僅182公里)多出268公里,甚至超過部分25萬級純電SUV。

北京國貿(mào)到燕郊往返5趟不用充電,上海浦東機(jī)場到虹橋樞紐跑7個來回還有余電。門店銷售小張算了筆賬:92%用戶周均通勤不到400公里,這意味著絕大多數(shù)人真能實現(xiàn)“周一充電,周末撒歡”。



狠的是補(bǔ)能速度。 800V高壓平臺+4C倍率超充,讓15分鐘補(bǔ)能310公里成為現(xiàn)實。 廣州車主實測:珠江新城充電站排隊時點杯星巴克,咖啡沒喝完續(xù)航已從80km沖到390km。 無家充樁用戶王先生當(dāng)場下訂:“以前開電車像伺候祖宗,現(xiàn)在比加油還省事! ”

傳統(tǒng)增程車最露怯的時刻是什么? 電量告急時。 油門踩穿發(fā)動機(jī)嘶吼,速度卻像老牛爬坡。智己工程師用一場行為藝術(shù)打臉行業(yè):發(fā)布會上,他們把2米高積木塔架在啟動的增程器上,塔身紋絲不動。

秘密在于自研ERNC主動降噪,8個車頂揚(yáng)聲器發(fā)射反向聲波,把增程器噪音差壓到0.34dB(不到呼吸聲的1/10),怠速時車內(nèi)僅36分貝,比翻書聲還輕。



動力閹割? 不存在的。 極端16%電量下,LS6仍能爆出275.5kW功率,相當(dāng)于3.0T油車全油門輸出。

重慶網(wǎng)紅車評人“山城炮哥”實測:歌樂山連續(xù)爬坡5公里,電量從20%掉到16%,超車時推背感依舊生猛。 “虧電油耗5.32L/百公里”的數(shù)據(jù),更是把本田CR-V混動(5.5L)釘在恥辱柱上。



“電車省油不省錢”是油車黨最后的遮羞布。但LS6讓精算師都閉嘴:購買17萬燃油車(如本田CR-V),五年總成本(車價+油費+保養(yǎng))約28.3萬;而LS6增程版五年成本(車價+電/油費+保養(yǎng))僅28.1萬,直接打平。殺人誅心的是細(xì)節(jié):

通勤成本:純電模式每公里5分錢,比地鐵票還便宜;

長途成本:油電綜合能耗2.07L/百公里,加92號汽油即可,比同級增程SUV省35%;

殘值妙用:燃油車置換時殘值抵首付,月均千元油費變月供,白嫖智能座艙和激光雷達(dá)。



哈爾濱網(wǎng)約車司機(jī)老劉的抉擇最具代表性:他把豐田凱美瑞混動賣了11萬,首付LS6后月供3800元。 “以前每月油費4200,現(xiàn)在電費300塊,相當(dāng)于免費用車還倒賺100! ”

“超級大五座”不是白叫的。 2960mm軸距+90%得房率,讓1米8壯漢在后排能蹺二郎腿。 但真正讓寶媽們尖叫的是細(xì)節(jié)魔術(shù):



副駕三變座椅:零重力模式躺平追劇,貴妃椅模式半躺喂奶,向前折疊模式秒變兒童活動區(qū);

11L雙開門冰箱:后排伸手就能拿到冰鎮(zhèn)酸奶,溫控范圍-6℃~50℃,奶粉輔食隨時加熱;

雨夜模式2.0:暴雨夜視系統(tǒng)自動消除盲區(qū),側(cè)后方視野擴(kuò)大40%,新手媽媽夜駕不再手抖。

靈蜥數(shù)字底盤則征服了奶爸:4937mm車長配合雙向18°后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑僅4.79米。 上海弄堂實測:理想L9要揉三把的直角彎,LS6一把過。

預(yù)售開啟后,杭州西湖體驗店單日客流量暴漲300%,銷售顧問嗓子全啞了。 店長李雯翻出監(jiān)控:8月16日早10點,一對老夫妻帶著小馬扎坐店門口等開門,“兒子說這車冬天回東北不怕趴窩”。 更戲劇性的是訂單構(gòu)成:增程版占比76%,其中52%來自燃油車置換用戶。



因咨詢爆炸,智己提前兩天公布全系配置。產(chǎn)品經(jīng)理苦笑:“用戶拿計算器比參數(shù),逼得我們連夜加班。 ”受歡迎的23.99萬增程Max版,激光雷達(dá)、5K主駕屏、零重力座椅全配齊,比理想L6同配置便宜4萬。

截至8月18日,社交平臺話題智己LS6殺瘋了閱讀量破2億。 車圈大V“超電磁炮”直播拆解訂單地圖:三線城市訂單占比34%,“以前這些地方根本賣不動電車”。


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