8月22日，嵐圖汽車在其“嵐圖智能超混技術(shù)發(fā)布會”上完成了一項挑戰(zhàn)行業(yè)極限的安全測試——全球首次對整車電池包進行串行組合安全測試，成功通過針刺與5米高空跌落雙重極端考驗，全面驗證了其基于全球首創(chuàng)混動800V技術(shù)架構(gòu)的電池系統(tǒng)安全穩(wěn)定性。

不同于行業(yè)通常僅對單個電芯進行針刺測試的做法，嵐圖此次挑戰(zhàn)的是對整個電池包進行串行極端測試，不同于單個電芯針刺，整個電池包里面有100多個緊密排列的電芯，如果控制不好，可能會“火燒連營”。這種測試方式難度和風(fēng)險極高，難度在于既要控制受損電芯的發(fā)熱、排煙，又要做好隔離，防止連鎖反應(yīng)，這對整體防護設(shè)計要求高得多，它真實模擬了車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞或異物侵入時電池包的整體安全響應(yīng)。

技術(shù)層面，嵐圖汽車首創(chuàng)“三維隔熱墻”技術(shù)，采用耐＞1000℃防火隔熱的類巖石云母+納米材料隔熱板，定向的排氣泄壓結(jié)構(gòu)+三重防爆閥設(shè)計，以及通過電芯大面冷卻將散熱面積提升2倍以上的極致熱管理技術(shù)。讓每個電芯像處于“隔斷間”一樣，既能阻斷熱量，又能快速排氣和散熱，還不影響電池包的整體性能。

在整個測試過程中，嵐圖電池包表現(xiàn)穩(wěn)定，無明火、無爆炸、無熱失控，是從系統(tǒng)層面杜絕安全風(fēng)險的關(guān)鍵舉措，展現(xiàn)出卓越的結(jié)構(gòu)安全性與熱管理能力。

此外，將做過穿刺的電池包再從5米高空跌落依舊安然無恙。

嵐圖的電池包采用了PACK 16重安全防護，讓整個電池包結(jié)構(gòu)更強、更耐沖擊。在跌落測試中，電池包憑借1500MPa潛艇級超強鋼底護板，邊框雙層型材腔體和貫穿式橫縱梁壓力傳導(dǎo)設(shè)計，最終將來自外界的碰撞能量充分地分解與吸收，保護內(nèi)部電芯免遭撞擊傷害。

除了此次全球公開的串行測試之外，嵐圖電池包還歷經(jīng)總計104項極端安全測試，覆蓋碰撞、擠壓、高溫、低溫、浸水等多維場景。在物理防護層面，電池包下護板采用1500MPa潛艇級高強度鋼材，大幅提升底面對沖擊和穿刺的抵御能力。

這一系列嚴(yán)苛驗證也使得嵐圖成為行業(yè)首批通過國家最新、最嚴(yán)電池安全標(biāo)準(zhǔn)認證的品牌之一。其電池系統(tǒng)在設(shè)計階段就貫徹“冗余安全”理念，從電芯材料、結(jié)構(gòu)防護到智能溫控和云端BMS系統(tǒng)，實現(xiàn)軟硬件協(xié)同防護，從根本上杜絕熱失控風(fēng)險。

值得一提的是，該電池包還成功通過了52℃高溫和-25℃低溫等極端環(huán)境下的5C超充測試，顯示其不僅在安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，在超充穩(wěn)定性與極端環(huán)境適應(yīng)性方面的可靠實力。

嵐圖通過本次極限測試，不僅展示了其電池技術(shù)上的扎實底蘊，更向外傳遞出“安全沒有捷徑”的制造理念。在800V超充快省背后，是嵐圖對用戶出行安全的全方位守護，這也真正定義了何為“技術(shù)普惠”——讓每一位用戶都能在享受電感駕控的同時，安心每一程。