1964年，美國(guó)陸軍希望裝備一款用于越南戰(zhàn)場(chǎng)的重型武裝直升機(jī)。

保存至今的ACH-47A，短翼安裝M2HB機(jī)槍代替服役時(shí)的20mm機(jī)炮。

波音Vertol公司推出了一款全副武裝的CH-47“支奴干”武裝直升機(jī)，美國(guó)陸軍很快接受了這一方案。最初的合同要求制造11架武裝直升機(jī)，但由于需要“支奴干”執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，最終只生產(chǎn)了4架。

ACH-47A“支奴干”的武器彈藥布置方式。

1965年底，波音Vertol公司完成了4架CH-47A“支奴干”武裝直升機(jī)的制造工作。原型機(jī)編號(hào)64-13145，綽號(hào)“生活成本（Co$t of Living）”被送往愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行試飛。另外三架：編號(hào)64-13149，綽號(hào)“快錢（Easy Money）”，編號(hào)64-13151，綽號(hào)“樹(shù)樁跳躍者（Stump Jumper）”，編號(hào)64-13154，綽號(hào)“節(jié)育（Birth Control）”，被分配給佐治亞州本寧堡的第10航空大隊(duì)?wèi)?zhàn)地評(píng)估支隊(duì)（特種）（臨時(shí)）。

ACH-47A“支奴干”武裝直升機(jī)是CH-47重型直升機(jī)的改進(jìn)型，專為越南戰(zhàn)爭(zhēng)設(shè)計(jì)，配備20mm機(jī)炮、火箭巢和多挺艙門機(jī)槍。

1966年1月18日，威廉·特德斯科（William Tedesco）中校接任第10航空大隊(duì)?wèi)?zhàn)地評(píng)估支隊(duì)指揮官，該部隊(duì)在本寧堡、紅石兵工廠和埃格林空軍基地進(jìn)行訓(xùn)練。

據(jù)說(shuō)，該部隊(duì)的綽號(hào)正是威廉·特德斯科中校提出的。據(jù)一名機(jī)組人員回憶，試飛結(jié)束后的一天，他們?cè)谝患乙晕枘餅橹鞯木銟?lè)部吃飯時(shí)，特德斯科中校告訴他們，他將向第一個(gè)為這種武裝直升機(jī)想出名字的人獎(jiǎng)勵(lì)25美元。一名機(jī)組人員建議叫“Go-Go Girls”。特德斯科想了想，說(shuō)：“我們應(yīng)該叫他們‘Guns-A-Go-Go’?！?/p>

ACH-47A武裝直升機(jī)前往越南

早期的ACH-47A武裝直升機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)的綠色涂裝。

1966年4月19日，該部隊(duì)重新命名為第53航空支隊(duì)（臨時(shí)），綽號(hào)“Guns-A-Go-Go”，并被命令前往越南，在頭頓空軍基地執(zhí)行三個(gè)月的臨時(shí)任務(wù)，并在安溪（又名拉德克利夫軍營(yíng)，又名高爾夫球場(chǎng)）執(zhí)行了三個(gè)月的任務(wù)。

頭頓空軍基地是越南共和國(guó)空軍（RVNAF）的一個(gè)基地，位于越南南部城市頭頓附近。該基地始建于1940年，被稱為圣雅克角機(jī)場(chǎng)。1954年越南分治后，法國(guó)空軍在該機(jī)場(chǎng)為南越空軍進(jìn)行了格魯曼F8F“熊貓（Bearcat）”戰(zhàn)斗機(jī)的換裝訓(xùn)練，之后該基地便被關(guān)閉。1961年美國(guó)陸軍開(kāi)始對(duì)該基地進(jìn)行改建，并作為美軍基地，將其作為參戰(zhàn)的澳大利亞陸軍和空軍部隊(duì)的主要基地。

“快錢”綽號(hào)就在駕駛艙與第一挺艙門機(jī)槍之間，這也是美軍“機(jī)鼻涂鴉”傳統(tǒng)的一部分。

拉德克利夫軍營(yíng)于1965年8月下旬，由美國(guó)陸軍第70工兵營(yíng)建立，作為第1騎兵師的大本營(yíng)。該軍營(yíng)以第1騎兵師首位在越南陣亡的軍人唐納德·拉德克利夫少校的名字命名。1964年8月，他在“星光行動(dòng)（Operation Starlite）”中陣亡。

為了減少直升機(jī)下洗氣流在起降時(shí)掀起大量塵土和雜物，先遣隊(duì)奉命將草地修建得非常低矮，因此該基地獲得了“高爾夫球場(chǎng)”的綽號(hào)。拉德克利夫軍營(yíng)是當(dāng)時(shí)世界上最大的直升機(jī)基地，可以容納第1騎兵師的400架直升機(jī)。

ACH-47A的武器裝備

ACH-47A的右側(cè)掛架的標(biāo)準(zhǔn)配置，M24A1型20mm機(jī)炮和XM159型70mm火箭巢。

這種武裝直升機(jī)的武器裝備十分豐富。機(jī)鼻下方安裝一具M(jìn)5型40mm自動(dòng)榴彈發(fā)射器。M5自動(dòng)榴彈發(fā)射器由一具安裝在機(jī)鼻炮塔內(nèi)的M75榴彈發(fā)射器組成，并配有與炮塔相連的手動(dòng)瞄準(zhǔn)具。根據(jù)配置不同，備彈數(shù)為150發(fā)或302發(fā)。

ACH-47A的右側(cè)掛架，火箭巢被M18E1機(jī)槍吊艙取代。吊艙內(nèi)為一挺M134“迷你岡”，這是一種六管加特林機(jī)槍。

機(jī)身兩側(cè)安裝了武器掛架，每個(gè)掛架可以安裝一門M24A1型Hispano-Suiza HS.404導(dǎo)氣式機(jī)炮和一具XM159型70mm19管火箭巢，或一個(gè)M18機(jī)槍吊艙，內(nèi)裝一挺M134型7.62×51mm“迷你岡”，理論射速2000發(fā)/分鐘或4000發(fā)/分鐘，備彈1500發(fā)。

一名士兵正在檢查安裝在ACH-47A武裝直升機(jī)上的裝甲板。照片左側(cè)是M5自動(dòng)榴彈發(fā)射器的輸彈槽。

ACH-47A還配備了五挺M2型12.7×99mm、M60D型7.62×51mm機(jī)槍，機(jī)身兩側(cè)各兩挺，貨艙跳板還安裝了一挺。這種武裝直升機(jī)攜帶了兩噸多的彈藥，以滿足所有火力需求。

為了提高生存能力，波音Vertol公司在ACH-47A機(jī)身前部安裝了裝甲板，以保護(hù)重要部件，并為新設(shè)計(jì)的機(jī)組座椅配備了裝甲。這種新型座椅包裹住飛行員的軀干部分。

樹(shù)樁跳躍者

這架ACH-47A機(jī)身兩側(cè)都是M60D機(jī)槍，與前面出現(xiàn)的同型武裝直升機(jī)的配置不同。

1966年7月4日，64-13151號(hào)武裝直升機(jī)在一次行動(dòng)中，被地面高射機(jī)槍擊毀了2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，迫降在一片滿是樹(shù)樁的空曠地帶。巨大的沖擊導(dǎo)致這架“支奴干”武裝直升機(jī)的腹部嚴(yán)重受損，而這次迫降為它贏得了“樹(shù)樁跳躍者”的綽號(hào)。

一個(gè)月后，“樹(shù)樁跳躍者”在頭頓基地與另一架“支奴干”直升機(jī)發(fā)生地面滑行事故，這架武裝直升機(jī)斷成兩截，徹底報(bào)廢。隨著“樹(shù)樁跳躍者”的損毀，正在愛(ài)德華茲空軍基地的“生活成本”被迫停止測(cè)試，并被運(yùn)往越南。

生活成本

ACH-47A貨艙跳板上通常安裝一挺M2或M60D機(jī)槍，為武裝直升機(jī)提供全方位的防御能力。

1967年5月5日，“生活成本”遭遇了一次慘痛的機(jī)械故障。在奉山附近使用機(jī)炮對(duì)地攻擊時(shí)，一門20mm機(jī)炮的固定銷松動(dòng)，導(dǎo)致正在射擊的機(jī)炮向上擺動(dòng)，擊中了前旋翼，摧毀了前旋翼槳葉。這架武裝直升機(jī)隨即旋轉(zhuǎn)墜毀，八名機(jī)組全部喪生。

節(jié)育

后期ACH-47A采用更低調(diào)的涂裝，以提高隱蔽性。

1968年2月22日，在“春節(jié)攻勢(shì)”期間，“節(jié)育”號(hào)參與了收復(fù)順化的戰(zhàn)斗。在撤退過(guò)程中，“節(jié)育”號(hào)遭到猛烈炮火襲擊，導(dǎo)致后部傳動(dòng)裝置失效，緊急迫降在順化古城城墻西北方向約600米處的一片稻田里。

迫降后，“節(jié)育”號(hào)機(jī)組迅速卸下機(jī)槍，并采取防御陣型?！翱戾X”號(hào)前來(lái)救援，將自己置于“節(jié)育”號(hào)與敵方火力之間。“節(jié)育”號(hào)機(jī)組登上“快錢”號(hào)，準(zhǔn)備起飛時(shí)遭到敵方機(jī)槍掃射，一些機(jī)組人員受傷。

“快錢”號(hào)返回附近的埃文斯軍營(yíng)，就在他們制定回收“節(jié)育”號(hào)的計(jì)劃時(shí)，情報(bào)部門報(bào)告稱，北越軍隊(duì)的迫擊炮部隊(duì)摧毀了這架直升機(jī)。

快錢

修復(fù)后的ACH-47A“快錢”號(hào)武裝直升機(jī)在拉克堡展出。

由于只剩下一架ACH-47A武裝直升機(jī)，而越南戰(zhàn)場(chǎng)又需要重型運(yùn)輸直升機(jī)，美國(guó)陸軍取消了該項(xiàng)目。“快錢”號(hào)作為波音戰(zhàn)地部隊(duì)“支奴干”維護(hù)培訓(xùn)教練機(jī)，在頭頓基地結(jié)束了作戰(zhàn)任務(wù)。

由此“快錢”成為四架ACH-47A武裝直升機(jī)中唯一的幸存者。越南戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，“快錢”號(hào)被安置在弗吉尼亞州尤斯蒂斯堡，并作為運(yùn)輸學(xué)校鈑金課程的教練機(jī)。上世紀(jì)90年代末，“快錢”號(hào)的歷史意義得到認(rèn)可，修復(fù)后在尤斯蒂斯堡的博物館展出。

2000年5月，“快錢”號(hào)永久展出于阿拉巴馬州紅石兵工廠的美國(guó)陸軍航空和導(dǎo)彈司令部/CH-47項(xiàng)目執(zhí)行辦公室。

大獲成功

一名澳大利亞軍人在越南觀看ACH-47A“節(jié)育”號(hào)武裝直升機(jī)。

可以說(shuō)，“Guns-A-Go-Go”項(xiàng)目取得了成功。地面部隊(duì)喜歡這種武裝直升機(jī)的火力支援，而敵方卻對(duì)它心存畏懼。在作戰(zhàn)期間，ACH-47A摧毀了所有的目標(biāo)。

正如越戰(zhàn)期間“Guns-A-Go-Go”項(xiàng)目指揮官托爾森少將所說(shuō)：“雖然它并不優(yōu)雅，但它對(duì)友軍產(chǎn)生了巨大的影響，友軍不斷請(qǐng)求它的支援。從步兵交付來(lái)看，當(dāng)這架‘Guns-A-Go-Go’武裝直升機(jī)出現(xiàn)時(shí)，敵人就消失了。”