夏天開車開空調(diào)，油耗最高能飆升30%，這筆錢很可能白燒了！ 某機構(gòu)實測數(shù)據(jù)顯示：一輛普通家用車在高溫天連續(xù)使用空調(diào)2小時，比春秋季多消耗近5升油，相當(dāng)于多花50元油費。

90%車主的第一步操作就是錯的，上車開空調(diào)制冷，不僅讓發(fā)動機負(fù)荷暴增，還可能吸入暴曬后車內(nèi)飆升5倍的甲醛。

1、上車先開窗通風(fēng)，別讓空調(diào)“中毒”

拉開車門一股熱浪撲來？ 儀表臺摸上去能煎蛋？ 這時候如果你直接按AC鍵，空調(diào)系統(tǒng)會瞬間“窒息”。暴曬后車內(nèi)溫度常超60℃，甲醛濃度比常溫時高5-7倍，苯類致癌物同步飆升。

壓縮機在高溫環(huán)境下強行啟動，就像讓一個人頂著烈日狂奔，油耗拉滿。

正確操作鎖死三步

開車門暴力通風(fēng)30秒，像扇扇子一樣來回推拉駕駛座車門，加速熱氣排出；

點火開風(fēng)扇（不按AC），切換到外循環(huán)模式，風(fēng)速調(diào)最大，繼續(xù)吹走殘留熱流；

開空調(diào)制冷1分鐘后關(guān)窗，此時車內(nèi)溫度已接近外界，壓縮機輕松上崗，制冷效率提升30%。

2、溫度別亂擰，24℃是黃金分割線

“空調(diào)開16℃才涼快？ ”，這想法讓油箱顫抖。 實驗證明：手動空調(diào)（定排）開低檔省油，自動空調(diào)（變排）溫度越低越燒錢。 每調(diào)低1℃，油耗可能多掏5%-10%。

為什么24℃是天花板

人體在24-26℃體感最舒適，低于22℃易引發(fā)關(guān)節(jié)酸痛；

當(dāng)室外38℃時，設(shè)定24℃比18℃省油近20%，因為壓縮機不用瘋狂壓榨冷媒。

加一條隱藏技巧：出風(fēng)口向上打！ 冷空氣密度大，自然下沉形成對流，比直吹身體降溫快一倍。

3、內(nèi)循環(huán)是雙刃劍，用錯等于慢性中毒

內(nèi)循環(huán)制冷快？ 沒錯。 如果你在高速上連續(xù)開1小時內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)二氧化碳濃度會超過安全值3倍，導(dǎo)致司機反應(yīng)速度下降40%。

保命省油切換法

城市堵車時切內(nèi)循環(huán)，隔絕前車尾氣（一氧化碳濃度高時開外循環(huán)=吸毒）；

高速制冷后切外循環(huán)，每30分鐘換氣5分鐘，缺氧頭暈立馬緩解；

長途開空調(diào)睡覺？等于自殺！怠速30分鐘車內(nèi)一氧化碳濃度可達(dá)70ppm，超安全值7倍，15分鐘能讓人昏迷。

省油藏在細(xì)節(jié)里

提前5分鐘關(guān)AC：快到目的地時關(guān)制冷開自然風(fēng)，吹干空調(diào)管路冷凝水，避免發(fā)霉異味。 省油同時延長壓縮機壽命；

濾芯是隱形油耗殺手：堵塞的空調(diào)濾芯讓風(fēng)力衰減50%，油耗增加8%。 每1.5萬公里必須更換，自己動手3分鐘搞定（位置在副駕手套箱后面）；

高速開窗費油：時速超80km/h時，開窗增加的風(fēng)阻油耗＞空調(diào)油耗。 實測顯示：開空調(diào)油耗7.2L/百公里，開窗飆到8.1L。