汽車新時(shí)代的本質(zhì)，就是讓過去不可兼得的特質(zhì)得到兼顧，讓用戶那些看似不合理的“既要又要還要”得到滿足，號(hào)稱要“開啟越野新時(shí)代”，于今晚上市的全新坦克500（參數(shù)丨圖片）顯然就是這樣一款產(chǎn)品。“都市+越野+智能”的組合也不都是“四不像”，也有可能是全新坦克500這樣面面俱到的全新物種。

?全新坦克500提供四個(gè)版本，分別是Hi4-T（基礎(chǔ)版）售價(jià)33.5萬元、Hi4-T 智享版售價(jià)35.5萬元、3.0T 造境版售價(jià)35.5萬元，以及Hi4-Z 智享版售價(jià)37.5萬元。上市期間也分別提供不同的預(yù)定權(quán)益及多重購車好禮。這個(gè)價(jià)格如果只是買一臺(tái)“玩具車”，或許過于奢侈，但買一臺(tái)“全能型豪華車”，倒不失為升級(jí)享受類豪華家庭用車的性價(jià)比之選；

?整體風(fēng)格還是一貫的硬朗，但并不極端，豪華味有，越野性格也不缺，主要是“頭頂”的激光雷達(dá)還是讓人忍不住有感受一番的沖動(dòng)，畢竟這種尺寸的車把智能輔助駕駛做好雖不容易，但成熟度高、效果好也不失為一種別樣的樂趣；

?激光雷達(dá)是為長城汽車第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra服務(wù)的，整體功能性上，“車位到車位”的全鏈路智能輔助駕駛，園區(qū)內(nèi)部路、城市擁堵路、城市快速路、城鄉(xiāng)結(jié)合部道路、高速公路都能應(yīng)對(duì)，面對(duì)大車存在“泊車麻煩”問題，也有循跡倒車、多場景泊車的全融合泊車，且成功率較高，這一點(diǎn)值得好評(píng)；

?CoffeeOS3智能座艙實(shí)現(xiàn)了裝車，8295芯片有了，AI大模型也有了，就已經(jīng)決定下限不會(huì)低。城市的部分，豪華體驗(yàn)有了明顯提升，“冰箱彩電大沙發(fā)”都有了，5.4升獨(dú)立壓縮機(jī)的冷暖箱（-6℃-50℃)，座椅帶通風(fēng)、加熱、按摩，也是親膚Nappa真皮，甚至還有支持手勢、語音、觸控、手機(jī)、遙控以及后排扶手屏等多種控制方式的17.3英寸吸頂屏；

?Hi4-T是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)+9HAT變速箱，特點(diǎn)是非解耦四驅(qū)結(jié)構(gòu)，越野性能極致；Hi4-Z是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+3擋DHT變速箱，解耦四驅(qū)，主打能耗低一點(diǎn)，WLTC純電續(xù)航里程能有201km；燃油版車型就是更針對(duì)“油車”擁躉，這個(gè)時(shí)代，30多萬能買V6，就已經(jīng)很難得了。

這個(gè)價(jià)位段有沒有除了全新坦克500同類型的競品，那答案肯定是有的。只是想要兼得而不違和，本身就是件很難的事，全都揉在一起的全新坦克500算是其中比較完美的存在，不但不沖突，反倒很協(xié)調(diào)。