廣西桂平，時至今日，很多桂平人還在為為什么當初設(shè)置地區(qū)的時候，不把地級行政安設(shè)在桂平，而是放在貴港而耿耿于懷！

很多貴港人和桂平人理解這個問題都有其片面性，都是你管我我不爽，你不服從我也不爽的狹隘層面上。

畢竟桂平歷史悠久，從桂林郡郡治（如今設(shè)定在貴港，大南門有銘牌標識），到桂平，又到潯州府，接著返回到桂平，桂平一直是潯郁平原上的一哥，歷史地位顯而易見。并且桂平又處在潯郁平原的中部，上貴港或者落平南都是方便又便捷，對于管理來說實在是有著太多的便利性。

而貴港從山里一步步走出來，直到依郁江而建，發(fā)展壯大，變成了“貴州”，貴縣和如今的貴港，最終讓郁江穿城而過，發(fā)展有目共睹。

最終選擇了貴港，稱之為“貴港地區(qū)”，或者是“地級貴港市”，其實那是歷史的選擇！

威記就略微梳理一下這個關(guān)系和緣由。

時間回到上個世紀的九十年代初。

當初把八桂大地重新整合設(shè)置，從老玉林地區(qū)析出來成立一個新的地級市，考慮的是想成立一個純粹的西江流域地級市。最初選擇的是平南縣、縣級桂平市、縣級貴港市、橫縣，其中的平南、貴縣、桂平剛好處在一塊地域（潯郁平原）之上，并且歷史關(guān)系相對緊密，而橫縣則和南寧關(guān)系多一些，于是，最終選定平南、桂平、貴港組合在一起。

組合好了，需要考慮的是地級行政所在地問題！

從歷史沿革來說，桂平自然是第一選擇！可是，在進入到新時代發(fā)展中，貴港憑借區(qū)域優(yōu)勢，讓很多人傾向于在貴港設(shè)置地級行政單位。原因有幾方面：

1、首先是鐵路的優(yōu)勢，當時的貴縣處在南寧和玉林兩座“老八桂”城市中間，還有是黎塘這個樞紐火車頭南下的第一站，往上還可以到柳州。在當時鐵路還不發(fā)達的時期，這是一個巨大的優(yōu)勢，不能忽視！

而桂平處在潯郁平原中間，只是在小區(qū)域上有優(yōu)勢，跟廣西發(fā)展的整體布局上，明顯不如貴港優(yōu)先！

2、別看桂平在潯郁平原中部，可是，要論平原面積，桂平少于貴港，并且桂平三江匯流，背山面水，在城建發(fā)展上有天然的阻礙，不像貴港那樣有外擴發(fā)展的空間。同時，在考慮農(nóng)業(yè)穩(wěn)固口糧的問題上，桂平的農(nóng)業(yè)發(fā)達且成熟，不宜變動太快。而貴縣則可以放開手腳。

3、由于有鐵路的加持，并且西江一路向東，對于水運來說，貴縣設(shè)置港口無疑是一個絕佳選擇，有鐵路有港口，在陸路還不發(fā)達的上個世紀九十年代，這可是巨大的優(yōu)勢。所以才有在下游的桂平郁江出水口修建水利工程-桂平樞紐，為貴縣港口服務(wù)，抬升貴縣港口水位。

所以，才有了貴縣改名“貴港”的條件，憑借此，貴港提出來“貴港貴港，貴在有港”的發(fā)展口號！

4、從整個廣西的地理來說，在上個世紀九十年代開始的大發(fā)展時期，貴港上聯(lián)下達，左依右靠，成為了一個交通節(jié)點，優(yōu)勢得以進一步發(fā)揮，一躍而成為區(qū)域城市。

5、之所以把桂平和平南納入貴港管理，最為重要一點，是因為桂平和平南都是老牌強縣，歷史底蘊深厚，農(nóng)業(yè)底蘊深厚，常年躋身廣西縣域十強縣中，被譽為“雙子星”，同時和貴港有著歷史上的千年聯(lián)系，可謂一衣帶水的關(guān)系，可以為貴港的發(fā)展起步助力。

如今，發(fā)展進入到2.0時代，再提那些老黃歷意義不大，貴港排位“九哥”，桂平和平南在縣域強縣的排位中一再滑落。在這樣的發(fā)展困境下，貴港應(yīng)該做好帶頭大哥，攜手桂平和平南共渡難關(guān)，再創(chuàng)輝煌才是！

一起加油！對吧？

這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！

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