福州象山隧道

8月31日零時(shí)全面開(kāi)放通行

系全市首座雙層隧道

西二環(huán)主路將全程無(wú)信號(hào)燈通行！

象山隧道拓寬改造工程即將建成通車(chē)。周昊 攝

記者從市住建局獲悉，8月31日零時(shí)，象山隧道將全面開(kāi)放通行，這是全國(guó)首例由四聯(lián)拱隧道拓寬為上下雙層隧道的工程，也是全市首座雙層隧道。目前，各方全力以赴推進(jìn)工程收尾、設(shè)備調(diào)試及通行演練，確保隧道順利開(kāi)通。

雙層結(jié)構(gòu) 雙向八車(chē)道

象山隧道原為雙向4車(chē)道單層隧道，擁堵指數(shù)長(zhǎng)期位居福州城區(qū)前列?！案脑旌?，隧道升級(jí)為雙層結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)‘雙向八車(chē)道’通行，并預(yù)留遠(yuǎn)期雙向10車(chē)道的擴(kuò)容條件。”市公安局交通管理局民警邱彤洲介紹，隧道全面通車(chē)后，將提高西二環(huán)路交通流快速轉(zhuǎn)換能力。

據(jù)介紹，象山隧道改造前，西二環(huán)路雙向日流量在12萬(wàn)至14萬(wàn)左右。改造期間，象山隧道北往南的交通流大部分選擇繞行梅峰支路、梅峰隧道、楊橋路、工業(yè)路，部分流量分流到五四路、福飛路等城區(qū)主干道?！邦A(yù)計(jì)象山隧道通車(chē)后，這些流量將回流到象山隧道，減輕五四路、福飛路交通壓力。梅峰隧道也將配套調(diào)整交通組織，提升鼓樓西片區(qū)路網(wǎng)通行能力。”邱彤洲說(shuō)。

資料圖

優(yōu)化道路信號(hào)燈配時(shí)

象山隧道通車(chē)后，西二環(huán)主路將實(shí)現(xiàn)全程無(wú)信號(hào)燈通行。根據(jù)通車(chē)前后的交通流量變化，福州市公安局交通管理局將對(duì)西二環(huán)沿線(xiàn)輔道路口和周邊繞行道路燈控路口進(jìn)行信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化。

一方面，對(duì)二環(huán)輔路屏西路口、二環(huán)輔路銅盤(pán)路口、二環(huán)輔路梅峰支路口、二環(huán)輔路西洪路口、二環(huán)路輔路楊橋路口、二環(huán)輔路烏山路口等沿線(xiàn)7個(gè)燈控路口進(jìn)行信號(hào)配時(shí)優(yōu)化，保障二環(huán)輔路與主干道的通行順暢。另一方面，對(duì)施工期間車(chē)輛繞行的梅峰支路、楊橋路、工業(yè)路、銅盤(pán)路、福飛路、鼓屏路、湖東路、湖濱路等周邊道路沿線(xiàn)的18個(gè)燈控路口進(jìn)行信號(hào)燈配時(shí)調(diào)整。

“象山隧道改造施工期間，楊橋路工業(yè)路口和工業(yè)路福大東門(mén)路口信號(hào)燈綠燈，側(cè)重保障梅峰隧道北往南方向的車(chē)流量通行。象山隧道通車(chē)后，繞行梅峰隧道的車(chē)流量將下降，這兩個(gè)路口北往南的綠燈時(shí)間將相應(yīng)減少，路口信號(hào)配時(shí)將從側(cè)重保障北往南通行轉(zhuǎn)為均衡路口各個(gè)方向的通行效率?！笔泄簿纸煌ü芾砭置窬x基勇介紹。

資料圖

出行提示

象山隧道通車(chē)后這幾點(diǎn)要注意

北夢(mèng)山路、湖頭街由施工期間的單向通行，恢復(fù)成雙向通行。

受銅盤(pán)高架橋下污水井施工影響，為保證片區(qū)通行順暢，銅盤(pán)高架橋右轉(zhuǎn)往銅盤(pán)路和梅峰支路的兩座鋼便橋匝道暫不拆除，保持通行。同時(shí)，梅峰支路和梅峰隧道繼續(xù)保持現(xiàn)狀單向通行。

前往九〇〇醫(yī)院的車(chē)輛，由施工期間的陸莊高架橋西半幅車(chē)道通行，改由象山隧道南口新建的U形掉頭匝道橋通行。

資料圖

轉(zhuǎn)發(fā)，分享更多人！

記者 肖遠(yuǎn)強(qiáng) 李錦清

新媒體編輯 鄭錦鑾

監(jiān)制 管慧 邱泉盛

福州晚報(bào)新媒體出品，部分內(nèi)容綜合：福州日?qǐng)?bào)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

關(guān)注福州晚報(bào)，獲取更多資訊

點(diǎn)亮和

轉(zhuǎn)發(fā)分享更多人↓↓