與其盲從大流被動等待市場優(yōu)勝（參數(shù)丨圖片）劣汰，不如走出自己的特色，成為無可取代的那一個，這就是奇瑞旗下新能源品牌——iCAR正在做的事。

在剛剛開幕的2025成都車展上，iCAR攜旗下多款重磅車型登場，其首款純電賽博風格SUV——iCAR V23賽博版也迎來了首發(fā)亮相。

“銀翼殺手”為靈感 彰顯賽博朋克風

設計上，iCAR V23賽博版可以說是將個性化演繹到極致的典范，其設計以“銀翼殺手”為靈感而打造。立體的前格柵銜接圓形晶狀大燈，向兩側延展自然銜接隆起的前輪眉，搭配加寬的前保險杠，仿佛戴上賽博朋克機甲面罩。

作為“方盒子專家”，iCAR V23賽博版在車身形體的塑造上也自成一派。從側面看，整車輪廓以車頂線條、高挑的肩線以及不銹鋼側踏板三條接近平行的直線，勾勒出屬于該車的硬朗感。而轉角的處理相對鈍化，中和了傳統(tǒng)方盒子過于冷硬的氣質，再搭配超大尺寸輪轂，時尚與運動感都到位了。

比較特色的地方則在于車頂?shù)囊惑w化平臺、尾窗“Y”字形拉花，點綴出了辨識度。車漆也經(jīng)過專業(yè)配比，冷調啞光色澤與整車的科幻氣息實現(xiàn)了更好融合。

內(nèi)外飾風格統(tǒng)一 座艙如宇宙飛船

iCAR V23賽博版的內(nèi)在與外在風格統(tǒng)一?！盎镁嘲住迸渖诤仙僭S灰調元素，豐富了視覺層次感。超纖耐污面料以及仿麂皮的大面積運用，帶來了親膚的質感，少許亮銀色電鍍飾件的運用，也起到了恰到好處的點綴作用。

另外，新車將搭載15.4英寸中控屏，儀表盤和中控面板做了融合，提供行車信息時，帶來更好的視野。車機內(nèi)置高通驍龍8155芯片，并且還采用地平線J3+TDA4的方案，在輔助駕駛能力方面也有更高的上限。

線上線下相結合 與用戶共玩改裝

一直以來，iCAR品牌的獨特就不止在于其別具一格的產(chǎn)品，更在于其搭建的完善改裝體系，iCAR Life官方嚴選商城的各色改裝配件以及能夠潤色行車生活的各色產(chǎn)品延展了iCAR品牌的改裝生態(tài)。

而“以用戶為中心”，聆聽用戶建議，也是iCAR品牌搭建改裝生態(tài)的一環(huán)。這點在本屆成都車展上也有所體現(xiàn)。用戶改裝與官改作品同臺亮相之際，還在“小紅書”等平臺開展了線上活動，征集創(chuàng)意。

作為中國品牌出海先鋒，iCAR品牌還在海外發(fā)布了“iCAUR”品牌，其V/X/S三大系列6款新車布局也在有條不紊的落地中，實現(xiàn)產(chǎn)品+生態(tài)+文化層次遞進向海外擴張。

在《車壹圈》看來，新生代消費者催生了個性化需求的崛起，當代年輕人，既希望自己的審美與偏好得到大眾的認同，又想要有自己獨特的標識與元素，這就是近年來改裝文化越來越火爆的原因之一。而iCAR品牌從改裝生態(tài)的延展，到如今iCAR V23賽博版都在盡可能地契合年輕人的訴求，作為“方盒子”賽道的銷冠，它正在加速實現(xiàn)品牌向上。