8月29日，記者從四川省人民政府網(wǎng)站獲悉，巴中南江通用機場項目可行性研究報告獲得省政府批復(fù)，原則同意實施。

巴中南江通用機場項目為新建A1級通用機場，飛行區(qū)指標為2B，將建設(shè)1條長1200米、寬30米的跑道，2條垂直聯(lián)絡(luò)道，12個機位的停機坪，2980平方米的機庫，3000平方米的航站綜合樓，機場生活用房、特種車庫以及消防救援等配套設(shè)施設(shè)備。（注：A1級通用機場，是指可以為機上所有人數(shù)10人（含）以上航空器的載客和經(jīng)營性載人飛行活動提供服務(wù)的通用機場。）

該項目估算總投資為47716萬元，預(yù)計建設(shè)工期為24個月。

此外，批復(fù)還要求，當?shù)貞?yīng)結(jié)合項目實際，明確實施以工代賑的建設(shè)任務(wù)和用工環(huán)節(jié)，做好與項目所在地縣級人民政府的對接，最大力度吸納當?shù)厝罕姡ㄌ貏e是脫貧人口、防止返貧監(jiān)測對象、因災(zāi)需救助人口和易地搬遷群眾等重點人群）參與項目建設(shè)，帶動群眾就業(yè)增收。

火車站+1金堂縣結(jié)束不通動車歷史

8月31日滬蓉鐵路淮口南站正式開通并辦理客運業(yè)務(wù)

這一工程順利投用后成都市金堂縣將徹底結(jié)束不通動車的歷史對進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)助推地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要意義

淮口南站坐落于四川省成都市金堂縣淮口街道，地處滬蓉鐵路核心線路。該項目新建站房面積達7999.8平方米，建筑總高度23.95米，同步配套3座旅客站臺、1座進站人行天橋、1處出站下穿通道，以及綜合樓、派出所等附屬用房。

據(jù)成都局集團公司客運部相關(guān)負責(zé)人介紹，從運力設(shè)計方面來看，淮口南站遠期年旅客發(fā)送量預(yù)計達142萬人次，最高聚集人數(shù)1600人，可充分承接當?shù)馗咝W(xué)生、務(wù)工人員以及游客的出行需求，將有效破解此前“有貨運無客運”的交通瓶頸。同時，該站初期以經(jīng)停旅客列車為主，車次將分階段逐步加密，9月4日前確定3趟車次停靠，9月4日起增至6趟，最快20余分鐘即可抵達成都東站。此外，為實現(xiàn)“零換乘、全通達”，地方相關(guān)部門將同步優(yōu)化接駁服務(wù)，調(diào)整區(qū)域內(nèi)公交線路7條、客運班線3條，輻射金堂、中江等沿線周邊縣市，構(gòu)建起軌道、公交、客運于一體的綜合交通樞紐，讓群眾出行更高效便捷。

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(四川日報)