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Author / 酷樂(lè)汽車(chē)

如今的豪華純電動(dòng)SUV市場(chǎng)規(guī)模正持續(xù)擴(kuò)大，寶馬、奔馳、奧迪均已推出多款該品類(lèi)車(chē)型，捷豹路虎自然也需積極應(yīng)對(duì)。除了研發(fā)全尺寸攬勝（參數(shù)丨圖片）的純電版本外，尺寸更小的攬勝星脈也在進(jìn)行純電化改造，目前該車(chē)型已在紐博格林賽道開(kāi)展測(cè)試。

盡管測(cè)試車(chē)身披偽裝，但仍可清晰看出，星脈純電版的整體造型將與現(xiàn)款燃油版車(chē)型保持相近風(fēng)格。鑒于現(xiàn)款星脈的外觀設(shè)計(jì)本就十分出色，路虎選擇了不大幅改動(dòng)設(shè)計(jì)的做法。

因此，新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)給人強(qiáng)烈的熟悉感，纖細(xì)的前大燈得以保留，而燃油版車(chē)型上格柵與進(jìn)氣口的位置，則被黑色飾板區(qū)域取代。

目前尚不清楚路虎是否會(huì)對(duì)這款SUV的前臉進(jìn)行重大調(diào)整。

由于電動(dòng)車(chē)無(wú)需為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，傳統(tǒng)意義上的格柵與大型進(jìn)氣口在很大程度上已無(wú)必要，但從測(cè)試車(chē)來(lái)看，某種形式的“格柵”仍會(huì)保留，大概率是一塊實(shí)心黑色面板。面板中央裝有一個(gè)小型前置攝像頭，用于車(chē)輛的安全系統(tǒng)與駕駛輔助系統(tǒng)。

測(cè)試車(chē)的后半部分也藏有一些值得關(guān)注的細(xì)節(jié)，C柱與D柱附近存在一些凸起與不規(guī)則輪廓，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)會(huì)更加精致流暢。

關(guān)于這款純電車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，目前已知信息仍較為有限。

目前已知曉全尺寸攬勝純電版將搭載容量高達(dá)117kWh的電池組，但這一尺寸對(duì)于體型更小的星脈而言顯然過(guò)大。因此，星脈純電版的電池容量更有可能落在85-100kWh的區(qū)間內(nèi)。

同時(shí)，有理由推測(cè)該車(chē)將搭載雙電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)功能，其動(dòng)力甚至有可能超越現(xiàn)款星脈SV Autobiography Dynamic版本，該版本搭載5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為542馬力，峰值扭矩達(dá)681Nm。

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