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深圳高鐵站再+1

預(yù)計(jì)9月份開工

深汕高鐵羅湖北站

具體信息

僅為配圖 圖源攝圖網(wǎng)ID：500133665

?最新信息

近日，廈深鐵路廣東有限公司發(fā)布新建深圳至深汕特別合作區(qū)鐵路羅湖北站及相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告，據(jù)公告信息，深汕高鐵羅湖北站計(jì)劃今年9月底開工，預(yù)計(jì)將于2027年11月底建成。

?深汕高鐵羅湖北站

招標(biāo)信息顯示，羅湖北站位于深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū)，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路。

此前公開信息顯示，羅湖北站是深汕高鐵的關(guān)鍵站點(diǎn)之一。根據(jù)規(guī)劃，該站將集成深汕高鐵、地鐵3號線、14號線、17號線、25號線以及城際鐵路，成為大灣區(qū)東部輻射粵東地區(qū)的核心樞紐。

另外

最新信息線顯示

深汕站

站房及配套綜合交通樞紐工程

已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

深汕站

具體信息

深汕站鳥瞰效果圖 圖源深汕發(fā)布

?最新信息

據(jù)2025年7月28日獲取的信息，深汕站站房及配套綜合交通樞紐工程全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，標(biāo)志著這一大灣區(qū)重要交通樞紐建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展。

?深汕站介紹

深汕站站房及配套綜合交通樞紐工程位于深汕特別合作區(qū)。深汕站是廣汕高鐵與深汕高鐵的交匯節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目總建筑面積達(dá)35.6萬平方米，站房面積4.8萬平方米，站場規(guī)模5臺13線，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)3500人，最大時(shí)發(fā)送量約7000人，屬大型鐵路客站。

深汕站是粵港澳大灣區(qū)向東輻射的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，也是深汕特別合作區(qū)承接廣深、輻射粵東的重要交通場站。作為深汕特別合作區(qū)的前沿節(jié)點(diǎn)、新時(shí)代灣區(qū)標(biāo)志性門戶，將構(gòu)架起象征匯聚與變化的“深汕之橋”。

深汕高鐵的規(guī)劃是如何的？

有哪些站點(diǎn)？

線路走向如何？

一起來看看

深汕高鐵

具體信息

僅為配圖 圖源攝圖網(wǎng)ID：501623069

?線路介紹

深汕鐵路起自深圳樞紐西麗站，經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山，惠州市大亞灣、惠陽、惠東至深汕特別合作區(qū)，終至深汕特別合作區(qū)深汕站。全長125.5公里，其中深圳市區(qū)段約52.5公里，惠州段約56.1公里，深汕特別合作區(qū)段約16.9公里。

?站點(diǎn)設(shè)置

全線設(shè)西麗站、羅湖北站、深圳坪山站、惠陽站、惠東南站、深汕站6座車站，最高設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。

深汕高鐵平縱斷面示意圖

?線路作用

深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃的重要項(xiàng)目，也是深汕特別合作區(qū)“五鐵五高”外聯(lián)交通重要組成部分，建成后，南山區(qū)到深汕特別合作區(qū)僅需30分鐘。羅湖北站是關(guān)鍵站點(diǎn)，服務(wù)于區(qū)域交通效率提升。

深汕高鐵通車后，將實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，打造“深圳半小時(shí)”和“廣州40分鐘”生活圈。

另外

深圳最大高鐵站是大家非常關(guān)注的

最新情況如何

一起來看看

深圳規(guī)模最大高鐵站

西麗高鐵樞紐

?地理位置：

南山區(qū)中北部片區(qū)【茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區(qū)域，地塊北接留仙洞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總部基地，南臨南山科技園北區(qū)（高新北區(qū)）】

?占地面積：

總用地面積42.07公頃，東西長約2200米，南北寬約550米，相當(dāng)于169個(gè)足球場大小。

?設(shè)計(jì)規(guī)模：

整個(gè)西麗綜合交通樞紐建設(shè)分為高鐵車站工程、軌道交通工程、市政交通工程和站前廣場工程。

西麗高鐵樞紐作為深圳市“五主五輔”鐵路客運(yùn)主樞紐之一，匯集4條國家鐵路、2條城際鐵路和4條地鐵線路，規(guī)模超過深圳北站，建成后將成為深圳最大的高鐵站和軌道交通換乘站，對深圳市建設(shè)國家鐵路樞紐城市增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能，具有重要意義。

?計(jì)劃時(shí)間：

目前高鐵車站、軌道交通部分工程已經(jīng)開始施工并穩(wěn)步推進(jìn)中，軌道交通部分預(yù)計(jì)2027年完成主體結(jié)構(gòu)施工。

西麗高鐵樞紐（規(guī)劃效果圖）。圖源：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)

?建設(shè)地位：

成為深圳規(guī)模最大的高鐵站，比深圳北站還要多出2個(gè)站臺5條線路。

建成后將成為深圳市最大的高鐵站和軌道交通換乘站，對深圳市建設(shè)國家鐵路樞紐城市，增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重要意義

?高鐵及地鐵引進(jìn)規(guī)劃：

• 國鐵方面，引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路；

• 城際鐵路方面，深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設(shè)站；

• 地鐵方面，深圳地鐵13、15、27號線將在西麗設(shè)站，29號線將與該三線換乘

另外

深南高鐵也有最新進(jìn)展

連通粵桂兩省的高鐵大通道

深南高鐵

?最新信息：
近日，深南高鐵民福隧道順利貫通，這是繼竹斗夫隧道之后貫通的第二座隧道，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)走上“快車道”。

?線路設(shè)置：

南深高鐵西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經(jīng)廣西玉林、梧州（岑溪），廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等地市

▲南深高鐵路線示意圖

圖源：深圳新聞網(wǎng)+廣西新聞網(wǎng)

?線路長度及速度

線路全長648公里，其中廣西境內(nèi)304公里，廣東境內(nèi)344公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線時(shí)速350公里高速鐵路。

?預(yù)計(jì)通車時(shí)間：預(yù)計(jì)2027年建成通車

?設(shè)立站點(diǎn)

全線站點(diǎn)為南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機(jī)場?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機(jī)場東?深圳西麗，一共18個(gè)站點(diǎn)。

?時(shí)間縮短1小時(shí)

深圳?南寧高鐵最快運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)

?線路意義

深南高鐵是國家和廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，作為粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的高速鐵路重要通道，建成通車后將大大提升粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng)，有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量，填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區(qū)發(fā)展等具有重要意義。

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?小tips：

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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