一晃，2025年已經(jīng)過(guò)去大半年了，買車也是很多人提上了日程，該不該買車，這已經(jīng)是很多車主開(kāi)始頭疼的事情了，但真正讓車主犯難的地方，還是買電車，還是買油車比較合適呢？畢竟電車和油車看起來(lái)都很不錯(cuò)，而自己手里比較有限，只能從油車和電車二選一，這時(shí)候，不少車主也開(kāi)始想了，下半年買油車，還是電車？

首先，買油車的好處，那肯定是沒(méi)有那么多鬧心事，不需要擔(dān)心續(xù)航焦慮的問(wèn)題，遇到?jīng)]油了，隨便找個(gè)加油站就可以解決一切問(wèn)題，補(bǔ)能速度更是非?？欤呐率桥抨?duì)了，加滿油也不過(guò)才幾分鐘的事情，此時(shí)，電車充電哪怕是800V快充也需要半小時(shí)以上的時(shí)間，油車沒(méi)那么多費(fèi)勁的地方。

而電車的好處，那肯定是用車便宜，能便宜到什么程度呢？同樣是200塊錢，油車也就跑個(gè)幾百公里，而電車哪怕是高峰電，也能跑個(gè)上千公里，油車最低一公里的出行成本也在幾毛錢以上，而電車不存在這個(gè)的，出行成本能低到幾分錢都可以，足以說(shuō)明電車的用車便宜程度了，因此，這也算是電車的最大優(yōu)勢(shì)。

很多人這時(shí)候覺(jué)得電車剩下來(lái)的那些電費(fèi)，等到以后換電池時(shí)，一次性就能被賺回去，其實(shí)不然，現(xiàn)在的很多車企都有自己的電池解決方案，像比亞迪給首任車主終身質(zhì)保，而蔚來(lái)有換電站，可以給車主直接更換電池，哪怕是業(yè)內(nèi)赫赫有名的寧德時(shí)代，人家也有八年的質(zhì)保，大部分車主，壓根不需要擔(dān)心電車換電池的事情。

那電車和油車，該怎么選？其實(shí)，這個(gè)選擇也比較簡(jiǎn)單，看需求，如果你平時(shí)的出行比較多，那么，我建議你選擇電車，而如果你是那種一年兩箱油的選手，或者每年開(kāi)車也就1萬(wàn)公里以內(nèi)的話，那么，我建議你選擇油車，因?yàn)殡娷?，你別看出行成本很低，可事實(shí)上，電車是省油但未必能夠省錢。

舉個(gè)最簡(jiǎn)單的事情，保險(xiǎn)費(fèi)，我們以市面上的電車特斯拉的model3為例，23.55元的裸車價(jià)，交強(qiáng)險(xiǎn)要950元，商業(yè)險(xiǎn)全險(xiǎn)是7186元，一年的保險(xiǎn)費(fèi)就要8000多了，而我又在市面上隨便找了一輛報(bào)價(jià)23萬(wàn)左右的油車，人家保險(xiǎn)費(fèi)卻只需要950元+5415元，足足比電車便宜了2000多，你省下的那些油費(fèi)，全被保險(xiǎn)給撈走了。

所以，這也是我建議大家跑得多選電車，跑的少選油車，不過(guò)，車企又開(kāi)發(fā)出了一種新玩法，那便是油混車，像插混和增程，是不是選擇這兩款比較合適呢？我認(rèn)為還是最好選純電，而不是混動(dòng)車，因?yàn)榛靹?dòng)車的純電很短，很多車主開(kāi)混動(dòng)車的焦慮，可能比純電還要厲害，而且混動(dòng)車大多數(shù)是有電猛如虎，沒(méi)電不如鼠。

最后，這也不是說(shuō)油車就完美無(wú)缺，事實(shí)上，現(xiàn)在的油車故障率是要比電車高很多的，只不過(guò)電車維修成本高，為什么？因?yàn)橛蛙嚠吘故菣C(jī)械結(jié)構(gòu)，機(jī)械的東西，而電車無(wú)非就是三電，在結(jié)構(gòu)方面反而沒(méi)那么多事情，車主完全不需要擔(dān)心花很多錢，這時(shí)候，油車的優(yōu)勢(shì)就變得不那么明顯了，而且你以為油車就沒(méi)有續(xù)航焦慮了？