2025年8月21號(hào)大清早，浙江溫州蒼南縣靈溪鎮(zhèn)綠都花城旁邊，一場(chǎng)車禍把兩個(gè)家庭的以后都給毀了，代駕司機(jī)開的灰色轎車就像發(fā)瘋的野獸一樣撞到綠化帶里，兩個(gè)騎電動(dòng)車的19歲小姑娘倒在血里，再也沒辦法去上大學(xué)了，監(jiān)控里轎車開得太快的路線和電動(dòng)車的碎片混在一起，成了死亡的記號(hào)，讓家屬傷心死了，也讓社會(huì)好好想想。

這事兒不光是個(gè)交通事故，還露出了代駕行業(yè)管得不嚴(yán)的地方，出事司機(jī)所在的浙江堯順汽車服務(wù)公司說(shuō)要開始賠錢，可大家還是有疑問：平臺(tái)有沒有好好查司機(jī)合不合格？晚上代駕服務(wù)是不是不安全？為什么監(jiān)控顯示“開得太快還開得不規(guī)矩”？家屬說(shuō)“賠再多錢也救不回命”的時(shí)候，對(duì)行業(yè)責(zé)任的追問已經(jīng)不只是錢的事兒了。

這幾年代駕和網(wǎng)約車平臺(tái)老是出事，從滴滴順風(fēng)車司機(jī)連續(xù)干壞事到現(xiàn)在代駕出慘事，每次悲劇都在問公共安全的底線在哪兒，專家說(shuō)平臺(tái)得把司機(jī)進(jìn)來(lái)的要求弄得更嚴(yán)，一直看著開車的行為，晚上服務(wù)的安全規(guī)定也要加強(qiáng)，同時(shí)管事兒的部門要多管管，對(duì)違規(guī)的平臺(tái)狠狠罰，別光想著事后賠錢，不提前預(yù)防。

死的人安息了，活著的人的痛苦得變成制度改變的力量，蒼南交警部門正忙著查事故是誰(shuí)的錯(cuò)，大家盼著調(diào)查結(jié)果能讓行業(yè)改改，技術(shù)上智能車速監(jiān)控系統(tǒng)、晚上路線限制這些辦法可能能變成“安全防線”；社會(huì)上，大家對(duì)代駕服務(wù)得小心看著也很重要。

綠都花城事故現(xiàn)場(chǎng)清理干凈了，我們不能忘了這場(chǎng)慘事的警告：公共安全可不是碰運(yùn)氣的事兒，是制度、技術(shù)和對(duì)人的關(guān)心一起織成的保護(hù)生命的網(wǎng)，只有把每次悲劇變成全面改進(jìn)的機(jī)會(huì)，路才不會(huì)再吞掉年輕人的命。

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