理想汽車高管在最新財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露了多項(xiàng)重要戰(zhàn)略調(diào)整信號(hào)，包括加速產(chǎn)品迭代、縮減SKU數(shù)量、強(qiáng)化"輿論防御"并重組銷售體系，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

據(jù)見(jiàn)聞文章，理想汽車最新財(cái)報(bào)俠士，二季度營(yíng)收達(dá)302億元人民幣，同比下降4.5%，交付量超11萬(wàn)輛，在20萬(wàn)元以上新能源車市場(chǎng)占據(jù)13.4%份額。公司預(yù)計(jì)三季度交付9萬(wàn)至9.5萬(wàn)輛，同比降幅高達(dá)37.8%至41.1%。預(yù)計(jì)三季度收入總額將同比銳減38.8%至42.1%，降至248億元至262億元之間。

面對(duì)市場(chǎng)壓力，公司管理層在電話會(huì)上指出，正通過(guò)產(chǎn)品策略調(diào)整、銷售體系重組和技術(shù)升級(jí)來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。CEO李想坦承公司面臨"明牌被友商追著打"的困境，承諾要加快出牌頻率。

面對(duì)即將發(fā)布的理想i6，李想表示，"i6將成為大型五座SUV市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品"。公司管理層強(qiáng)調(diào)將采取"輿論防御"策略，確保問(wèn)題在擴(kuò)大前得到解決。

此外，理想管理層還在電話會(huì)上指出，理想汽車在AI技術(shù)方面繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，VLA技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，自研芯片進(jìn)展順利。理想汽車正式啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略，2025年定為出海元年，主攻中東市場(chǎng)。

承認(rèn)迭代落后，明確加速策略

李想在電話會(huì)議上坦承了理想汽車在產(chǎn)品迭代速度上的不足。他表示：

"我們面臨的問(wèn)題是，當(dāng)我們出一手牌時(shí)，同行已經(jīng)出了兩手牌。迭代速度等同于讓同行看到我們的牌面。"

為解決這一問(wèn)題，理想汽車決定大幅簡(jiǎn)化產(chǎn)品策略。李想明確表示將"減少SKU數(shù)量"，回歸L1和理想ONE時(shí)代的單一SKU策略，"確保其競(jìng)爭(zhēng)力最大化，為客戶提供最佳產(chǎn)品和性價(jià)比"。

公司同時(shí)承諾在技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)更快迭代，確保出牌的頻率更快。李想對(duì)此充滿信心："我們相信到2026年，無(wú)論是在車輛產(chǎn)品還是AI方面，我們都將擁有比2022年L9時(shí)期更強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。"

i6將成“5座純電SUV最強(qiáng)”，做好輿論防御

對(duì)于即將在9月推出的理想i6，李想稱其"將成為大型五座SUV市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品"。

他詳細(xì)闡述了i6的核心優(yōu)勢(shì)：獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、行業(yè)領(lǐng)先的空間舒適性、超長(zhǎng)續(xù)航里程以及最佳的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。

李想稱，i6還將搭載理想汽車行業(yè)領(lǐng)先的VLA駕駛大模型，并將成為"迄今為止操控性最佳的理想汽車產(chǎn)品"。

在營(yíng)銷策略上，理想汽車將采用"更加以用戶為中心的全新?tīng)I(yíng)銷方式"，以用戶易于理解的方式傳達(dá)產(chǎn)品價(jià)值和體驗(yàn)。

李想表示，會(huì)認(rèn)真、全面的做輿情防御，確保問(wèn)題在擴(kuò)大前得到解決。

對(duì)于這款車，理想總裁馬東輝補(bǔ)充說(shuō)，i6有望成為理想汽車純電車型的走量主力。

VLA技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，自研芯片進(jìn)展順利

理想汽車在AI技術(shù)方面繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。8月20日正式發(fā)布的VLA駕駛大模型擁有40億參數(shù)，較此前的端到端模型提升超過(guò)10倍?？偛民R東輝表示，這一提升"相當(dāng)于從ChatGPT 3.5升級(jí)到4.0的改進(jìn)幅度"。

VLA系統(tǒng)在日常駕駛的平順性和舒適性方面實(shí)現(xiàn)顯著改進(jìn)，許多用戶反饋"很難區(qū)分是汽車自動(dòng)駕駛還是人類駕駛"。9月份，所有AD Max車型將通過(guò)OTA更新獲得完整版VLA功能。

在自研芯片方面，CTO謝炎稱已取得重要進(jìn)展。芯片已在年初成功流片并完成回片，目前正在進(jìn)行車載測(cè)試，預(yù)計(jì)明年在旗艦車型上搭載并交付用戶。

該芯片在運(yùn)行GPT類大語(yǔ)言模型時(shí)性能為市場(chǎng)最強(qiáng)芯片的2倍，運(yùn)行CNN等高效模型時(shí)達(dá)到3倍性能。

對(duì)于輔助駕駛行業(yè)現(xiàn)狀，李想認(rèn)為"2025年輔助駕駛行業(yè)面臨了至暗時(shí)刻，但這是黎明前的黑暗"。他強(qiáng)調(diào)VLA是通向L3、L4甚至L5的清晰路徑，預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)比人類安全十倍的效果。

海外戰(zhàn)略啟動(dòng)，充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放有序

理想汽車正式啟動(dòng)全球化戰(zhàn)略。總裁馬東輝將公司發(fā)展分為三個(gè)階段：2020-2024年專注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和增程產(chǎn)品，2025-2027年拓展全球市場(chǎng)并擴(kuò)展至純電產(chǎn)品，2027年后聚焦自動(dòng)駕駛和AI代理新形態(tài)。

目前公司已在德國(guó)和美國(guó)建立研發(fā)中心，正式開(kāi)始搭建海外銷售和售后組織。2026年推出的所有產(chǎn)品都將考慮全球法規(guī)要求，市場(chǎng)策略聚焦中東、中亞和歐洲地區(qū)。

在充電網(wǎng)絡(luò)方面，理想汽車擁有超過(guò)3100座充電站、17000根充電樁。公司2C和4C充電樁已對(duì)其他品牌車主開(kāi)放，但強(qiáng)調(diào)理想車主將始終享受最佳充電體驗(yàn)，包括專享優(yōu)惠電價(jià)和積分抵扣等特權(quán)。