北京
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
隨著“三航樁16”打樁船的陣陣錘擊聲，一根長達68米的PHC樁精準地沉入海底，標志著由中交三航局承建的臺州灣陸島聯動項目碼頭首根PHC樁沉設成功，為后續(xù)碼頭施工奠定了堅實基礎。
此次沉設的PHC樁長68米，樁徑1米，是碼頭工程的重要基礎構件。由于施工區(qū)域地質條件復雜，且該樁型長度較長，對沉樁施工精度和垂直度控制提出了極高要求。為確保首根PHC樁順利沉設，中交三航局項目團隊在施工前對地勘研究報告和沉樁方案進行了詳細的分析，充分考慮了各種不利因素，并制定了針對性的技術措施和應急預案。施工過程中，項目團隊采用先進的測量設備和沉樁工藝，嚴格控制沉樁過程中的各項參數，確保PHC樁的沉設符合設計要求。
此次首根PHC樁沉設成功，意味著碼頭施工從前期籌備階段正式邁入實質性建設階段。接下來，項目團隊將以此為起點，全面鋪開碼頭區(qū)域的樁基施工，按照既定規(guī)劃有序推進后續(xù)PHC樁的沉設作業(yè)，逐步構建起碼頭堅實的基礎框架。同時，將與引橋工程、臨時棧橋工程等其他分項工程協(xié)同推進，形成多作業(yè)面齊頭并進的良好局面，加速推動整個項目向成型階段邁進。
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