2025年以來，蔚來汽車不斷加大優(yōu)惠力度，開年時推出的3年0息活動已經(jīng)升級到了5年0息，最近4月份又新增了5年免費(fèi)充電的權(quán)益，甚至還有人說，現(xiàn)在蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）/ET5T只要13萬就能拿下（不是首付套路），這不免讓人驚訝，蔚來現(xiàn)在這么便宜了嗎？

13萬買蔚來ET5真的可能嗎？

其實稍微關(guān)注蔚來旗下產(chǎn)品的車友應(yīng)該能明白，13萬買ET5并不是一個大多數(shù)消費(fèi)者都能做到的價格，畢竟比蔚來品牌定位略低的樂道品牌，其入門款車型樂道L60按照BaaS電池月租方式購車的價格，也在14.99萬元起，蔚來怎么可能比樂道賣得還便宜，這不是手足相殘嗎？

那么網(wǎng)友說的13萬買蔚來ET5是怎么來的呢？其實這源自一張經(jīng)銷商海報，如果你是蔚來的老車主，那么在BaaS租電模式下，車輛價格減去電池價格，算上品牌優(yōu)惠以及地方補(bǔ)貼，再疊加老車主通過放棄終身免費(fèi)換電權(quán)益換來3萬優(yōu)惠，各種buff疊滿，才能做到13.39萬元的車價。如果你不是蔚來老車主，選擇租電方式購車的話，蔚來ET5/ET5T的終端價格也已經(jīng)可以來到16萬元級別了，相比之前已經(jīng)展現(xiàn)出了一定的性價比。

2024款促銷，五年免息+免費(fèi)換電

那么這一次蔚來4月份推出的五年免費(fèi)充電權(quán)益夠不夠讓人心動呢？其實是有一些些尷尬，因為蔚來本來是為首任車主提供每個月4次或6次的免費(fèi)換電權(quán)益的，不過在2023年夏天的時候，蔚來全系車型進(jìn)行了官降，同時也取消了這個免費(fèi)換電權(quán)益?，F(xiàn)在最新的政策，其實是讓這項權(quán)益重新回歸了。但需要注意的是，5年免費(fèi)換電權(quán)益并不是沒有限制條件，其實蔚來真正給到車主的是5年內(nèi)一共240張免費(fèi)換電券，平均每個月就是4張。

對于一些行駛里程高的用戶來說，這240張換電券可能撐不到5年就會早早用完。對于部分城市換電網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)的用戶來說，換電的便利性也有待商榷。而且從價值上來說，按照一張換電券實際75元元來算，這1.8萬元屬于是五年分期，遠(yuǎn)不如車價直接立減來得吸引人。

平心而論，蔚來能夠在新款車型上市前，釋放出五年免息+五年免費(fèi)換電的優(yōu)惠政策，告訴消費(fèi)者這是2024款車型的促銷政策，沒有像個別車企新款上市前藏著掖著忽悠消費(fèi)者下單，還是比較不錯的。但這五年免費(fèi)換電的優(yōu)惠力度，并不算太大的羊毛，可能比較理性的消費(fèi)者還是會持幣觀望，期待今年夏天甚至是年末更大的優(yōu)惠力度。不管怎么樣，蔚來這一波五年免息+免費(fèi)換電的權(quán)益，反正是讓樂道L60變得更尷尬了。