江西
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40載光陰在歷史長河中不過一瞬，但對一座城而言，卻完成了一次從內(nèi)陸封閉城市到區(qū)域中心城市的跨越。
網(wǎng)上一組衛(wèi)星地圖照片清晰地反映出了贛州市從1985年到2024年、近40年間的城市成長軌跡。
通過照片我們可以看到，上世紀(jì)八九十年代，贛州城以河套老城區(qū)（章貢區(qū)）為單核發(fā)展，面積不足20平方公里。
但時(shí)間進(jìn)入21世紀(jì)，特別是隨著2002年、2003年大量市級行政機(jī)關(guān)遷往水南之后，城市跨江發(fā)展，章江新區(qū)的開發(fā)動(dòng)作明顯加快。
透過照片，我們還可以看到40年間城市交通變化與城市空間的重構(gòu)。
比如我們可以在1990年、1995年及1998年三張照片中清晰地看到京九鐵路的建設(shè)開通以及沿線城市空間的變化。
比如2008年前后贛州黃金機(jī)場搬遷，以及2019年高架橋快速路時(shí)代、高鐵時(shí)代的先后來臨，都能在一張張衛(wèi)星圖上觀出城市的改變。
京九鐵路激活了區(qū)域聯(lián)動(dòng)，機(jī)場的搬遷釋放出新的城市開發(fā)空間，高架路網(wǎng)則不僅重塑了贛州五區(qū)之間的通勤效率，也促進(jìn)了區(qū)域板塊之間的城市建設(shè)融合。
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梅亭談
