廣西桂平，很多熟悉桂平的人，會(huì)發(fā)現(xiàn)桂平從九十年代到現(xiàn)在，變化不大，感覺(jué)只是微調(diào)一般。因?yàn)楣鹌降陌l(fā)展中心點(diǎn)，還一直在兩江（郁江和黔江）夾角處，雖然有橋已經(jīng)跨江而建，但是沒(méi)有形成完全過(guò)江發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

并且，就算是過(guò)了江，現(xiàn)狀也是如同一盤(pán)散沙，給人一種缺少規(guī)劃的感覺(jué)。就像高鐵（習(xí)慣稱動(dòng)車）站所在的長(zhǎng)安片區(qū)，那么多年過(guò)去了，沒(méi)有一點(diǎn)起色，讓人感到可惜！

如今，隨著大藤峽水電樞紐的投入運(yùn)營(yíng)，加上柳梧鐵路的過(guò)境，還有蒙圩機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，桂平發(fā)展的新窗口期也到來(lái)了。不知道桂平能否抓住這一次的機(jī)遇！

在現(xiàn)有條件下，三江六岸的發(fā)展格局沒(méi)有完全打開(kāi)，那么在城建方面，就需要提前做好布局了！按照地理方位來(lái)說(shuō)，那就是北進(jìn)南擴(kuò)東鋪開(kāi)。

北進(jìn)，就是利用柳梧鐵路的過(guò)境，過(guò)北江發(fā)展金田的農(nóng)業(yè)、紫荊山地和江口港口的工業(yè)。

往南就是打通蒙圩跨江過(guò)白沙、下灣造船業(yè)的路徑，并且布局機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃發(fā)展。

東鋪開(kāi)，就是把以木樂(lè)為中心，木圭連接潯江對(duì)岸的江口為節(jié)點(diǎn)，讓木樂(lè)的工業(yè)加快物流速度和便捷性！

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，桂平的發(fā)展困局，本質(zhì)上是一場(chǎng)關(guān)于城市格局與時(shí)代機(jī)遇的博弈。

當(dāng)三江六岸的天然屏障成為心理邊界，突破地理慣性更需要制度創(chuàng)新的魄力。北進(jìn)戰(zhàn)略中，金田農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化可借鑒"田園綜合體"模式，將太平天國(guó)遺址的文化IP與生態(tài)農(nóng)業(yè)結(jié)合，而紫荊山地的工業(yè)布局則需嚴(yán)守生態(tài)紅線，避免重蹈"先污染后治理"的覆轍。

南擴(kuò)路徑上的蒙圩機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)區(qū)，應(yīng)當(dāng)跳出傳統(tǒng)臨空產(chǎn)業(yè)園思維，可依托大藤峽庫(kù)區(qū)形成的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建"水陸空"多式聯(lián)運(yùn)樞紐。大灣鎮(zhèn)的造船業(yè)升級(jí)需要引入智能船舶制造技術(shù)，這與平南武林港形成產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)，而非同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

東部的木樂(lè)服裝產(chǎn)業(yè)帶正面臨跨境電商的轉(zhuǎn)型窗口，如果在潯江兩岸規(guī)劃保稅物流中心，通過(guò)柳梧鐵路銜接鐵路通道，那么發(fā)展將迎來(lái)一個(gè)新的時(shí)期。

當(dāng)然了，三線并進(jìn)的擴(kuò)張必須建立在地價(jià)管控和基礎(chǔ)設(shè)施先行機(jī)制上，避免出現(xiàn)長(zhǎng)安片區(qū)"規(guī)劃滯后于開(kāi)發(fā)"的覆轍。

大藤峽工程帶來(lái)的不僅是電力，更創(chuàng)造了西江黃金水道升級(jí)的契機(jī)。可借鑒梧州"一江兩岸"的景觀營(yíng)造經(jīng)驗(yàn)，在黔江與郁江交匯處規(guī)劃城市陽(yáng)臺(tái)，將水利樞紐轉(zhuǎn)化為城市名片。

當(dāng)跨江通道從交通設(shè)施升華為空間重構(gòu)的觸媒，桂平才能真正打破"夾江而困"的宿命，把三江六岸的天然阻隔，轉(zhuǎn)化為擁江發(fā)展的立體舞臺(tái)。

桂平需要跳出觀念和思維上的桎梏，畢竟時(shí)間不等人，這幾年從廣西縣域經(jīng)濟(jì)排位上一再下滑，可以看出來(lái)桂平如今的發(fā)展壓力大，穩(wěn)農(nóng)興工已經(jīng)是發(fā)展方向和大勢(shì)！

桂平要真正實(shí)現(xiàn)"穩(wěn)農(nóng)興工"的轉(zhuǎn)型，必須拿出刀刃向內(nèi)的改革魄力。當(dāng)前最緊迫的是破除"等靠要"的慣性思維——不能總指望上級(jí)政策傾斜，而要主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的窗口期。

西江黃金水道與南廣高鐵構(gòu)成的十字樞紐，是桂平最寶貴的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，但至今未能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。比如在在蒙圩鎮(zhèn)規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)承接廣東建材、家具等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，用"以商招商"模式形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。形成水陸空的物流發(fā)展。

在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面，需要警惕"小農(nóng)經(jīng)濟(jì)"的路徑依賴。羅秀鎮(zhèn)的中藥材、紫荊鎮(zhèn)的香料山貨完全有條件打造地理標(biāo)志品牌，但缺乏深加工配套?？山梃b柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，由政府牽頭成立農(nóng)產(chǎn)品精深加工孵化園，引入生物萃取技術(shù)提升附加值。金田淮山滯銷的教訓(xùn)表明，必須建立"龍頭企業(yè)+合作社+數(shù)字農(nóng)業(yè)"的產(chǎn)銷體系，通過(guò)電商直播等新渠道打開(kāi)全國(guó)市場(chǎng)。

特別要重視文旅融合的新增長(zhǎng)極。但切忌同質(zhì)化開(kāi)發(fā)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)需要"三破三立"：破除衙門作風(fēng)，建立營(yíng)商環(huán)境負(fù)面清單；破除數(shù)據(jù)孤島，建立智慧城市管理平臺(tái)；破除人才外流，實(shí)施"潯州學(xué)子歸巢計(jì)劃"。當(dāng)學(xué)會(huì)用產(chǎn)業(yè)思維倒逼革新，用市場(chǎng)邏輯配置資源時(shí)，這座千年古郡才能真正重?zé)ㄉ鷻C(jī)。

就從“南擴(kuò)北進(jìn)東鋪開(kāi)”開(kāi)始吧！桂平加油！

這里是廣西，發(fā)現(xiàn)廣西之美，感受廣西之美！

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