在英國(guó)南威爾士山谷的深處，有一條村民沿用了六十年的林間小路，穿過(guò)青翠的森林，直通Cwmparc山腳下……

這條小路對(duì)于許多當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，是童年的記憶，是騎行者的清晨路線，是一家人野餐的夏日去處。

然而，一道高大的電動(dòng)鐵門突然打破了這里的寧?kù)o。

這個(gè)故事還要從幾年前說(shuō)起：

亞當(dāng)·德魯和勞拉·德魯一家從外地搬到了Cwmparc這個(gè)村莊的一套鄉(xiāng)村別墅。

這套房產(chǎn)共有11個(gè)臥室，4個(gè)廚房，6個(gè)浴室，俯瞰整片山林。在當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)，算是非常氣派的豪宅了。

起初，村民對(duì)這家新鄰居充滿好奇。

但很快，一道8英尺高的灰色電動(dòng)門和兩臺(tái)監(jiān)控?cái)z像頭出現(xiàn)在小路的入口處，鐵門上貼著警告：“未經(jīng)授權(quán)不得進(jìn)入”。

原本暢通的鄉(xiāng)村小路，就此被封死。

亞當(dāng)是一名會(huì)計(jì)師，就職于一家美國(guó)金融公司，勞拉則是一位瘦身顧問(wèn)。

他們解釋說(shuō)，這些安保措施是迫不得已——他們?cè)庥龇欠ㄍ＼?、危險(xiǎn)駕駛、小狗闖入等問(wèn)題，甚至有人拿著氣槍在他們家門口閑逛、深夜還用手電照進(jìn)孩子們的臥室。

他們說(shuō)：“為了保護(hù)我們的孩子，我們必須安裝大門?！?/p>

然而，村民們并不買賬。

他們迅速發(fā)起了“No To The Gate”行動(dòng)，舉行和平示威，四千人聯(lián)合簽名請(qǐng)?jiān)浮?/p>

當(dāng)?shù)卣芸炀褪盏搅舜罅客对V，議員們也表態(tài)支持當(dāng)?shù)鼐用瘢Q這不僅是通行問(wèn)題，更是社區(qū)歸屬感的體現(xiàn)。

一位居民表示：

“我們搬到Cwmparc，是為了山林的自由和寧?kù)o，不是為了被鐵門隔絕?！?/p>

還有鄰居抱怨：“他們從不出來(lái)，連打個(gè)招呼都沒(méi)有，這哪里是家庭住宅，簡(jiǎn)直像是座軍事基地?！?/p>

面對(duì)洶涌的民意，德魯夫婦始終保持沉默。

在一片風(fēng)波中，他們似乎越發(fā)低調(diào)，閉門不出，成為傳言的中心。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查和法律審查，當(dāng)?shù)卣K于做出裁決：

那條通往森林的小路是公共通道，并依據(jù)《1980年公路法》第143條發(fā)出正式命令，要求德魯一家拆除電動(dòng)門。

議員安德魯·摩根表示：“這條小路，自1970年代以來(lái)一直由公眾自由使用。我們理解社區(qū)對(duì)這一事件的情緒，經(jīng)過(guò)全面法律評(píng)估，我們相信有足夠的法律依據(jù)要求拆除這個(gè)門。”

現(xiàn)在，德魯夫婦面臨選擇：主動(dòng)拆除大門，或者由當(dāng)?shù)卣鸀閳?zhí)行，并承擔(dān)全部費(fèi)用。

針對(duì)類似“村民使用小路 vs 私人業(yè)主封鎖通道”的情況，英國(guó)法律有一套較為明確的規(guī)定：

1. 公共通行權(quán)（Public Right of Way）

這是英國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)非常核心的一項(xiàng)制度。

它允許公眾在特定小路上步行、騎行、騎馬甚至駕駛非機(jī)動(dòng)車這些通行權(quán)可能存在于：

• 農(nóng)田邊界

• 林地小道

• 穿過(guò)私人土地但長(zhǎng)期開放的小路

一旦一條路被認(rèn)定為公共通道，任何人都有權(quán)使用，不受私人封鎖或限制。

2. 《1980年公路法》（Highways Act 1980）

這部法律是處理通行權(quán)爭(zhēng)議的主要依據(jù)，尤其是下面這兩個(gè)條款：

1）第31條：通過(guò)“長(zhǎng)期使用”建立通行權(quán)

如果公眾在沒(méi)有明確許可的情況下，連續(xù)自由使用一條路徑20年以上，那么這條路徑就可以被認(rèn)定為具有公共通行權(quán)。

2）第143條：移除未經(jīng)授權(quán)的障礙物

如果某人在公共路徑或公路上設(shè)置障礙物（如大門、籬笆、障礙石頭），相關(guān)地方政府可簽發(fā)命令，要求移除障礙。

3. 未登記路徑（Unrecorded Paths）也可能受保護(hù)

• 英國(guó)許多公共小路未必都在政府記錄中登記，但只要滿足“20年持續(xù)開放使用”的條件，就可通過(guò)法律認(rèn)定為公共路徑。

• 這類路徑需要村民積極提供證據(jù)（老地圖、照片、聲明）才能納入“公路權(quán)利地圖”（Definitive Map）。

4. 違法阻擋通行的后果

非法設(shè)障可被視為刑事或民事行為，嚴(yán)重者甚至可能引發(fā)賠償責(zé)任。

被地方政府要求移除后，如仍不配合，可能面臨：

• 強(qiáng)制執(zhí)行

• 費(fèi)用追討

• 甚至上庭處理

ref：https://www.dailymail.co.uk/news/article-14639791/Couple-built-10k-electric-gates-block-access-footpath-11-bedroom-Bond-villain-mansion-lose-war-against-walkers.html

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