一個(gè)多月前，這家由東風(fēng)風(fēng)神、奕派、納米三大品牌整合而成的新科技公司——奕派科技悄然誕生。

不同于以往誕生的新勢(shì)力品牌，外界對(duì)這家新公司充滿了疑問(wèn)，就連東風(fēng)奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君也在不久前的“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上坦承：“很多人問(wèn)我，為什么東風(fēng)要成立奕派科技？奕派科技是一家什么樣的公司？”

東風(fēng)奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君

這個(gè)故事要從東風(fēng)汽車的“躍遷行動(dòng)”講起，自2023年開(kāi)始，東風(fēng)汽車聚焦新能源轉(zhuǎn)型，兩年來(lái)，東風(fēng)汽車在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得諸多重大突破，先后推出了量子架構(gòu)、馬赫動(dòng)力、天元智能等技術(shù)品牌，向市場(chǎng)密集投放了eπ007、eπ008、納米01（參數(shù)丨圖片）、納米06、風(fēng)神L7等全新新能源車型。

與此同時(shí)，奕派、風(fēng)神、納米這三大品牌的產(chǎn)品在市場(chǎng)中也得到越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示，2024年三大品牌銷量達(dá)21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.4%；今年上半年，三大品牌銷量又取得了43.7%的同比增幅，跑贏了整個(gè)市場(chǎng)。

在這個(gè)節(jié)骨眼上，如何協(xié)調(diào)三大品牌的發(fā)展節(jié)奏和路徑，讓東風(fēng)大自主的事業(yè)再上一層樓，就成了擺在東風(fēng)汽車面前的“關(guān)鍵課題”。

當(dāng)前的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，就像是一桌德州撲克，過(guò)去兩年大家看到了各大車企、尤其是頭部自主品牌瘋狂下注，這一次東風(fēng)汽車不再選擇步步跟進(jìn)，而是ALL IN。

1+1+1＞3的協(xié)同方程式

品牌整合絕非簡(jiǎn)單的物理疊加，在奕派科技的戰(zhàn)略沙盤(pán)上，對(duì)三大品牌首先要做的工作就是重新定位，按照汪俊君的說(shuō)法就是，“銳化定位，明確價(jià)值”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是“奕派向上、風(fēng)神向新”。

對(duì)于奕派來(lái)說(shuō)，主要是分兩步走：第一步就是“品牌聚力”，將東風(fēng)納米的年輕基因匯入東風(fēng)奕派，用納米的靈動(dòng)朝氣，使東風(fēng)奕派更加鮮活。

東風(fēng)奕派汽車科技公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理張俊表示：“這兩個(gè)品牌在定位上具有天然的互補(bǔ)性，奕派主打15萬(wàn)-25萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間，納米則聚焦6萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間。整合后，我們將形成更完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。同時(shí)，這種整合也為經(jīng)銷商帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。我們將開(kāi)放跨品牌授權(quán)，讓優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商從原來(lái)只能銷售兩款車型，擴(kuò)展到可以銷售四款車型，這將顯著提升經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

此外，從兩個(gè)品牌的銷售情況來(lái)看，在旺季的時(shí)候，奕派與納米均能實(shí)現(xiàn)月銷量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)，合計(jì)能達(dá)到兩萬(wàn)輛的規(guī)模，這已經(jīng)能和主流新勢(shì)力品牌比肩。在此之前，由于兩個(gè)品牌各自為戰(zhàn)，導(dǎo)致資源相對(duì)分散，通過(guò)整合，奕派可以集中優(yōu)勢(shì)資源打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源品牌。

第二步就是價(jià)值進(jìn)階，奕派將攜手華為開(kāi)發(fā)高端智能產(chǎn)品系列，融合東風(fēng)深厚的技術(shù)沉淀，以及華為的前沿智能科技，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中高端市場(chǎng)。

事實(shí)上，東風(fēng)一直在與華為展開(kāi)深度合作，不管是嵐圖各個(gè)新產(chǎn)品，還是最近與猛士合作推出的M817，華為均有深度參與這兩大品牌的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并且在市場(chǎng)中已經(jīng)取得了顯著的效果。

汪俊君表示：“奕派與華為的合作進(jìn)入了一個(gè)更深入的階段。我們內(nèi)部將這個(gè)項(xiàng)目命名為‘DH項(xiàng)目’，其中D代表東風(fēng)，H代表華為。這個(gè)項(xiàng)目最大的特點(diǎn)是‘四個(gè)聯(lián)合’——聯(lián)合定義、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、聯(lián)合共創(chuàng)、聯(lián)合營(yíng)銷。我們的團(tuán)隊(duì)與華為的團(tuán)隊(duì)深度融合，甚至共同辦公，真正實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到市場(chǎng)的全鏈條協(xié)作。”

對(duì)于風(fēng)神來(lái)說(shuō)，其全新定位就是擁抱“智享生活新家庭”，打造“智慧家享汽車品牌”，家庭出行，從新想象。全新使命就是要擔(dān)當(dāng)“東風(fēng)海外市場(chǎng)的主力軍”，使中國(guó)智造服務(wù)全球家庭。

即將推出的風(fēng)神L8車型就是一個(gè)很好的例證?！霸谥腔劭萍己婉{乘體驗(yàn)方面，L8實(shí)現(xiàn)了重大突破，這款車與風(fēng)神以往的產(chǎn)品有很大不同。我們深入研究了家庭用戶的實(shí)際需求，針對(duì)男性、女性以及兒童等不同家庭成員的使用場(chǎng)景，精心設(shè)計(jì)了多項(xiàng)貼心配置和功能。比如讓駕駛更舒適的操控系統(tǒng)，讓乘坐更享受的座椅設(shè)計(jì)，以及增添旅途樂(lè)趣的娛樂(lè)配置等，力求讓全家人都能愛(ài)上這款車。”東風(fēng)奕派汽車科技公司東風(fēng)風(fēng)神事業(yè)部總經(jīng)理鄧留超表示。

奕派、納米、風(fēng)神，把東風(fēng)的技術(shù)白光分解成用戶需要的七彩光譜：納米捕獲Z世代，風(fēng)神服務(wù)全球家庭，奕派主攻智能科技，最終在“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的使命下殊途同歸。未來(lái)，奕派科技將依托“雙品牌、多品系”戰(zhàn)略布局，構(gòu)筑起從6萬(wàn)到30萬(wàn)元的產(chǎn)品矩陣，面向更廣泛的全球用戶，打造科技領(lǐng)先的品牌形象。

讓用戶覺(jué)得靠譜的科技公司

回到最開(kāi)始，很多人問(wèn)汪俊君的那個(gè)問(wèn)題，“奕派科技是一家什么樣的公司？”

汪俊君的答案是：“我們是一家以用戶為本，技術(shù)為基，讓用戶覺(jué)得靠譜的科技公司?！?/p>

具體來(lái)說(shuō)分為四個(gè)點(diǎn)：第一，把用戶口碑作為一號(hào)工程；第二，極致聚焦，死磕精品；第三，只要是用戶的事，我們快速反應(yīng)，加速解決；第四，技術(shù)是臉面，產(chǎn)品是尊嚴(yán)。

尤其是在用戶滿意度方面，奕派科技提出了一套快速響應(yīng)和解決問(wèn)題的機(jī)制：10分鐘響應(yīng)，1小時(shí)給出解決方案，1天滿意閉環(huán)。與此同時(shí)，奕派科技還在公司內(nèi)部發(fā)起了關(guān)于“用戶需求第一時(shí)間上車、內(nèi)部流程馬上給方案”的行動(dòng)。

在奕派科技“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，汪俊君引用了這樣一句話，“若批評(píng)不自由，則贊美無(wú)意義?！边@句話其實(shí)也揭露了奕派科技的運(yùn)營(yíng)本質(zhì)，那就是把用戶差評(píng)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品進(jìn)化的燃料。

“我們做‘聽(tīng)勸’的品牌，不僅是主動(dòng)擁抱用戶批評(píng)，更是聽(tīng)完就做，快速落實(shí)，將用戶反饋融入決策閉環(huán)?！蓖艨【硎?。

雖然奕派科技給出規(guī)劃很令人神往，但是想要真正實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，卻是千難萬(wàn)難，這背后需要奕派科技在組織與體系方面進(jìn)行深度改革，要將來(lái)自不同業(yè)務(wù)板塊的5000多名員工真正凝聚成一個(gè)整體，并且奕派科技每一位員工能夠真正認(rèn)同。

為了統(tǒng)一思想，奕派科技在公司內(nèi)部組織了多輪深入的內(nèi)部研討，最終提煉出了“用戶、高效、共戰(zhàn)、結(jié)果”這八個(gè)字作為行動(dòng)綱領(lǐng)。

“這八個(gè)字不是簡(jiǎn)單的口號(hào)，而是真正指導(dǎo)我們工作的準(zhǔn)則。我們把用戶放在第一位，就是要讓所有人都明白，用戶滿意才是檢驗(yàn)我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們都會(huì)把用戶需求作為最重要的考量因素?！蓖艨【硎?。

在具體執(zhí)行層面，奕派科技建立了一套完整的運(yùn)營(yíng)機(jī)制：首先是強(qiáng)調(diào)“高效”，要優(yōu)化組織架構(gòu)，簡(jiǎn)化決策流程，確保能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化；其次是“共戰(zhàn)”，這是要求研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊密配合，形成合力；再次是“結(jié)果”導(dǎo)向，要求每個(gè)員工都要言出必行，對(duì)用戶做出的承諾必須兌現(xiàn)，制定的計(jì)劃必須落實(shí)。

過(guò)去，奕派科技的研產(chǎn)供銷服體系分散在不同公司，這種架構(gòu)本身就會(huì)帶來(lái)信息傳遞的偏差和決策效率的低下，現(xiàn)在通過(guò)組織整合，奕派科技實(shí)現(xiàn)了全價(jià)值鏈的閉環(huán)管理，這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

為了確保這些理念能夠真正落地，奕派科技還建立了一系列具體的保障措施。比如，奕派定期召開(kāi)跨部門(mén)聯(lián)席會(huì)議，讓營(yíng)銷、研發(fā)、制造、交付等各個(gè)環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人坐在一起，共同研究解決實(shí)際問(wèn)題；還優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，建立了快速響應(yīng)客戶需求的綠色通道。

此外，這次奕派科技改革的另一個(gè)關(guān)鍵變化就是整個(gè)DOA授權(quán)，這也是奕派科技的重要權(quán)限。

過(guò)去，奕派、風(fēng)神、納米的很多決策都需要上報(bào)集團(tuán)總部審批，流程較長(zhǎng)?，F(xiàn)在新公司成立后，集團(tuán)給予了奕派科技充分的授權(quán)，包括產(chǎn)品決策、商務(wù)政策制定、服務(wù)方案等多項(xiàng)權(quán)限都下放到公司層面，這樣的調(diào)整，讓相關(guān)業(yè)務(wù)能夠在本級(jí)形成閉環(huán)，大大提升了決策效率。以產(chǎn)品決策為例，現(xiàn)在奕派科技可以根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)灾骺焖僬{(diào)整產(chǎn)品策略，而不需要像以前那樣層層上報(bào)審批。

汪俊君表示：“目前，這套機(jī)制已經(jīng)初見(jiàn)成效。各部門(mén)之間的協(xié)作更加順暢，對(duì)客戶需求的響應(yīng)速度明顯提升。當(dāng)然，這只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)我們還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化完善這套體系。我們的目標(biāo)很明確，就是要打造一個(gè)真正以用戶為中心、高效協(xié)同的現(xiàn)代化企業(yè)?！?/p>

當(dāng)新能源戰(zhàn)場(chǎng)從“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)向“智能化”，東風(fēng)奕派給出差異化答卷：納米鎖定年輕，奕派突破科技，風(fēng)神征戰(zhàn)全球，華為賦能高端——四大支點(diǎn)將共同撬動(dòng)150萬(wàn)輛年銷目標(biāo)。

正如發(fā)布會(huì)主題“奕起熱愛(ài)，派生精彩”隱喻的哲學(xué)：當(dāng)企業(yè)回歸用戶本源，技術(shù)才有溫度；當(dāng)戰(zhàn)略尊重市場(chǎng)規(guī)律，創(chuàng)新才有價(jià)值。奕派科技這張覆蓋6萬(wàn)-30萬(wàn)元市場(chǎng)的戰(zhàn)略矩陣，或許將證明新能源競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，勝利不屬于最激進(jìn)的企業(yè)，而屬于最懂用戶的企業(yè)。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青在奕派“未來(lái)之翼”發(fā)布會(huì)上寄語(yǔ)：“東風(fēng)奕派科技是東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍，東風(fēng)汽車將以深厚的央企優(yōu)勢(shì)，支持東風(fēng)奕派科技創(chuàng)新突破、跨越發(fā)展，成為用戶型、科技型企業(yè)的典范，做用戶長(zhǎng)久、可靠、信賴的伙伴?！?/p>

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