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8月14日，#理想調整銷售服務體系組織架構#、#理想任命新銷售業(yè)務負責人#話題在網(wǎng)上引發(fā)汽車行業(yè)關注。

據(jù)多家媒體報道，理想汽車召開內(nèi)部會議宣布調整銷售與服務體系的組織架構，此前按地區(qū)設置的“五大戰(zhàn)區(qū)”被撤銷，調整為由總部直接管理覆蓋全國的23個區(qū)域。據(jù)介紹，今年3月，理想汽車將26個戰(zhàn)區(qū)合并為東、西、南、北、中共“五大戰(zhàn)區(qū)”，此次重新調整后也意味著這一銷售體系推行不到半年就被重新進行調整。

上述報道還指出，此次銷售體系調整中，理想汽車新增了“銷售運營”和“市場營銷”兩個部門，分別由范辰杰和馮威負責，以此強化總部對一線的資源支持和市場推廣能力。除了銷售服務體系組織架構發(fā)生變動之外，理想汽車還任命了新的銷售業(yè)務負責人，原五大戰(zhàn)區(qū)的中區(qū)負責人韓希將擔任理想銷售業(yè)務負責人，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報。

業(yè)內(nèi)人士認為，此次調整的背后是理想汽車希望解決戰(zhàn)區(qū)制帶來的資源分配不均以及管理效率低下等問題，并為理想i6的上市做好銷售準備。不過截至發(fā)稿前，針對上述報道，理想汽車暫未公開回應。

作為造車新勢力之一，近兩年理想汽車在產(chǎn)品上的布局速度非?？焖佟＝刂聊壳袄硐肫囋谑圮囆桶⊿UV理想L9、理想L8、理想L7、理想L6;MPV理想MEGA、純電SUV理想i8共計6款車型。

其中，理想i8是理想汽車旗下i系列首款車型，也是理想旗下旗下首款純電SUV，定位家庭六座純電SUV，首搭英偉達Thor芯片，全系標配新一代ATL激光雷達，提供自動緊急制動(AEB)和自動緊急轉向(AES)功能。新車于7月29日上市，彼時共推出3款車型，Pro版售價32.18萬元，Max版售價34.98萬元，Utrla版售價36.98萬元。8月5日，理想汽車宣布，理想i8統(tǒng)一配置版本，標配即頂配，全系僅一款配置，并將售價統(tǒng)一為33.98萬元。

昨日，理想汽車表示，理想i8的第一批交付從8月20日開始將在全國陸續(xù)開啟。同時，理想汽車指出，工廠正滿負荷運轉，到9月底將保障超8000輛的理想i8交付到用戶手中，同時理想汽車將與供應鏈伙伴一起，向10000臺的交付發(fā)起挑戰(zhàn)，爭取讓更多用戶在國慶假期前提到新車。

隨后，理想汽車董事長兼CEO李想在微博宣布，9月目標之一是理想i8交付超8000輛，挑戰(zhàn)一萬輛。今日，李想還表示，理想i8市場反響會不錯是因為理想i8處于“有沒有”的競爭賽道，產(chǎn)品定位和產(chǎn)品力上沒有真正意義上的對手。

理想i6也是理想汽車旗下全新車型，新車將在9月發(fā)布。此前李想透露，理想i6是一款巨寬敞的兩排五座家庭純電SUV，新車上市希望能為有奔馳GLC/寶馬X3/奧迪Q5購買意向的家庭用戶，提供多一種的購車選擇。理想i6長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，定位五座中大型SUV，預計產(chǎn)品定位或低于理想i8，上市后或成為理想汽車旗下售價門檻最低的純電SUV，并承擔理想純電動車型的“走量”的重任。

從李想字里行間的表態(tài)來看，不管是理想i8還是即將上市的理想i6，李想對這兩款全新車型寄予了非常高的期待。至于理想i8和理想i6能否為理想汽車帶來銷量增長，也很快會有答案。

官方數(shù)據(jù)顯示，7月理想汽車銷量為3.07萬輛，同比下滑39.74%;理想汽車年內(nèi)累計銷量為23.45萬輛，同比下滑2.21%。細分車型中，今年前7月，理想汽車旗下零售銷量最高的車型為理想L6，為11.12萬輛;理想L7、理想L8、理想L9銷量分別為5.36萬輛、3.09萬輛、3.04萬輛，而理想MEGA為0.86萬輛。

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