特朗普剛剛在白宮炫耀"美國(guó)牌比中國(guó)強(qiáng)"，放下狠話要對(duì)中國(guó)的稀土加200%的關(guān)稅。話音剛落，中國(guó)專機(jī)就將直飛華盛頓。

實(shí)際上，美國(guó)得克薩斯州的稀土工廠運(yùn)營(yíng)三年就關(guān)停，成本比中國(guó)高出3倍以上。

200%的稀土關(guān)稅能卡住中國(guó)脖子？特朗普的“美國(guó)牌”真能讓中國(guó)低頭？

先說(shuō)說(shuō)特朗普嘴里的這張"強(qiáng)牌"到底有多強(qiáng)。

美國(guó)現(xiàn)在90%以上的稀土都得從中國(guó)買，倒也不是美國(guó)自家沒(méi)有稀土，哪怕自己西部有礦，挖出來(lái)的原石也得運(yùn)到中國(guó)來(lái)精加工。

在稀土加工方面美國(guó)簡(jiǎn)直可以說(shuō)就是“小白”。前幾年美國(guó)在得克薩斯州折騰了個(gè)稀土工廠，投了幾十億美元，招了上百個(gè)工程師，結(jié)果運(yùn)營(yíng)三年就關(guān)停了。

為啥？因?yàn)樘乩势瞻l(fā)現(xiàn)加工的成本比中國(guó)高出3倍還多，毫無(wú)性價(jià)比，還不如進(jìn)口中國(guó)來(lái)的省事。所以說(shuō)根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

說(shuō)白了，稀土這玩意兒不是挖出來(lái)就能用的。

從礦石到高純度稀土化合物，需要復(fù)雜的分離提純工藝，這套技術(shù)全球85%的產(chǎn)能都在中國(guó)。

更別提釹鐵硼永磁材料了，全世界90%的產(chǎn)量在中國(guó)。這可是制造F-35戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵材料。

現(xiàn)在特朗普要加200%關(guān)稅，暫且不說(shuō)對(duì)中國(guó)的影響，首先倒霉的是美國(guó)自己。

手機(jī)里的芯片、電動(dòng)車的電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的磁鐵，哪樣離得開(kāi)稀土？關(guān)稅一加，這些東西全得漲價(jià)。

美國(guó)的通脹本來(lái)就沒(méi)壓下去，這一波操作簡(jiǎn)直是給自己添堵。

今年4月份，福特汽車就因?yàn)橹袊?guó)稀土管控，不得不暫停了部分生產(chǎn)線。美國(guó)相關(guān)礦產(chǎn)的進(jìn)口量驟降58%，制造業(yè)哀鴻遍野。

眾多企業(yè)找上門給特朗普施壓，所以說(shuō)稀土加稅這張"強(qiáng)牌"并不是制裁中國(guó)，是在給自己的經(jīng)濟(jì)捅刀子。

接著聊聊中方專機(jī)赴美這步棋下得有多高明。表面上看是主動(dòng)示好，實(shí)際上是底氣十足的平等對(duì)話。

中國(guó)手里攥著什么？全球85%的稀土分離產(chǎn)能和90%的釹鐵硼磁體生產(chǎn)，這可不是吹出來(lái)的數(shù)字。

中國(guó)這幾年早就在未雨綢繆。

一方面把核心技術(shù)攥在手里，稀土磁鐵制造這種高精尖活兒，全世界能干的就中國(guó)和日本，而日本的原材料還得靠中國(guó)。

另一方面擴(kuò)大和東盟、中東的合作，去年對(duì)東盟的出口額已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)。

就拿航空業(yè)來(lái)說(shuō)，中國(guó)的C919大飛機(jī)核心系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到70%以上。剩下的30%不是造不出來(lái)，是性價(jià)比考量。

有了這些底牌，中方專機(jī)赴美就不是求人辦事，而是平起平坐的商務(wù)洽談。

這次商務(wù)部副部長(zhǎng)李成鋼帶隊(duì)訪美，傳遞的信號(hào)很明確：合作可以談，但別想占便宜。

更有意思的是，特朗普剛喊完"強(qiáng)牌論"，中方專機(jī)就啟程了。

這時(shí)間點(diǎn)卡得精準(zhǔn)，既不顯得急躁，也不顯得傲慢，就是不緊不慢地表達(dá)立場(chǎng)。

算下來(lái)這筆賬就更有意思了。美國(guó)離不開(kāi)中國(guó)的稀土和市場(chǎng)，中國(guó)也需要美國(guó)的技術(shù)訂單，這叫經(jīng)濟(jì)相互綁定。

就拿波音來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)占其全球銷量的18%，要是中國(guó)一直不買，波音的生產(chǎn)線都得停一半。

而且這事兒已經(jīng)在發(fā)生了。就在特朗普發(fā)聲之前，中國(guó)剛剛暫停了50架波音737MAX的訂單，轉(zhuǎn)而準(zhǔn)備與空客簽大單。

波音股價(jià)應(yīng)聲下跌，美國(guó)航空業(yè)的工人開(kāi)始擔(dān)心飯碗。

反過(guò)來(lái)看中國(guó)這邊，C919雖然核心技術(shù)基本掌握，但適航認(rèn)證、國(guó)際銷售這些還需要時(shí)間。短期內(nèi)完全擺脫對(duì)波音和空客的依賴不現(xiàn)實(shí)。

不過(guò)這種依賴正在快速減少。

中國(guó)自己的大飛機(jī)項(xiàng)目進(jìn)展神速，CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)正在適航認(rèn)證階段，一旦獲批，國(guó)產(chǎn)化率將進(jìn)一步提升。

兩邊都有軟肋，這種格局下誰(shuí)也不敢輕易掀桌子。特朗普的雙管齊下策略很明顯：先強(qiáng)硬威脅，再示好談判。

前幾天他還威脅加關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭就表示希望年內(nèi)訪華，把外交當(dāng)兒戲呢？

中美這場(chǎng)博弈比的不是誰(shuí)嗓門大，而是誰(shuí)的底子更深厚。美國(guó)的優(yōu)勢(shì)在科技創(chuàng)新和金融體系，硅谷的算法、華爾街的資本，這些確實(shí)厲害。

但制造業(yè)空心化的問(wèn)題也很現(xiàn)實(shí)，關(guān)鍵零部件大量依賴進(jìn)口，產(chǎn)業(yè)鏈不完整。

中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在完整產(chǎn)業(yè)鏈和巨大市場(chǎng)，從稀土開(kāi)采到精加工，從零部件到整機(jī)組裝，一條龍都能搞定。

而且14億人的市場(chǎng)擺在那里，哪個(gè)企業(yè)敢輕易放棄？未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)更多會(huì)體現(xiàn)在創(chuàng)新能力、標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)、產(chǎn)業(yè)鏈控制力上。

特朗普的關(guān)稅大棒揮得再兇，也改變不了全球化深度融合的現(xiàn)實(shí)。中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始在芯片、新能源、人工智能等領(lǐng)域加大投入，要的不是短期勝負(fù)，而是長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)。

真本事不是靠嘴吹出來(lái)的，特朗普可以繼續(xù)喊他的口號(hào)，中國(guó)會(huì)繼續(xù)走自己的路。

誰(shuí)的路更寬更穩(wěn)，時(shí)間會(huì)給出答案。

這次專機(jī)赴美，就是告訴世界：合作，我們歡迎；想搞霸權(quán)，我們也不怕。

中國(guó)靠的是14億人的共同努力，無(wú)數(shù)工程師和技術(shù)工人一點(diǎn)一滴鉆研出來(lái)的。中國(guó)能把國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做大做強(qiáng)，把產(chǎn)業(yè)鏈做精做細(xì)。

就能打通通往國(guó)外的其他路，倘若美國(guó)仍舊執(zhí)迷不悟，那么到時(shí)只能是搬起石頭打自己的腳的后果。

中美博弈的本質(zhì)從來(lái)不在于誰(shuí)的嗓門更大，而在于誰(shuí)的根基更深厚、路子更穩(wěn)當(dāng)。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際博弈，一個(gè)國(guó)家真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力是有一定的實(shí)力和地基讓國(guó)家越來(lái)越穩(wěn)固。

在全球化深度融合的時(shí)代，任何試圖通過(guò)單邊施壓改變對(duì)方的做法，最終都會(huì)作用到自己身上。合作共贏不是理想主義，而是基于現(xiàn)實(shí)利益的理性選擇。