當(dāng)成都西博城的車(chē)展展臺(tái)被新車(chē)發(fā)布的閃光燈照亮?xí)r,梅賽德斯-奔馳卻帶著媒體悄悄走進(jìn)了4S店的售后車(chē)間——不是看新車(chē),而是讓記者對(duì)著四輪定位儀“挑刺”;隨后又轉(zhuǎn)場(chǎng)青城山,在榫卯交錯(cuò)的古建群里聊公益。這場(chǎng)跳出車(chē)展常規(guī)的“文化+服務(wù)+公益”之旅,讓豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),從“看得見(jiàn)的新車(chē)”轉(zhuǎn)向了“看不見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)”。
從售后車(chē)間到青城山:用古建密碼解豪華服務(wù)
“就像青城山的榫卯,差1毫米都咬不緊?!痹诔啥既A星奔馳武侯4S店售后車(chē)間,曾經(jīng)獲得“成都五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡母呒?jí)技師楊斌手持量規(guī)校準(zhǔn)車(chē)輪角度時(shí),這句普通的話語(yǔ)讓在場(chǎng)媒體豁然開(kāi)朗。展臺(tái)里的新車(chē)常被用來(lái)定義豪華,但奔馳這次撕開(kāi)了“另一面”:四輪定位精確到“分”級(jí),堪比鐘表制造;噴漆要過(guò)五層工藝七道工序,像給古建刷桐油般層層防腐;舉升機(jī)按車(chē)型分3.5噸到5噸級(jí),如同古建石柱按需承重——這些藏在車(chē)間里的“像素級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”,正是“坐奔馳”的底氣所在。
轉(zhuǎn)場(chǎng)青城山時(shí),這種對(duì)照更具張力。在百年古建的木構(gòu)架下,奔馳工作人員指著梁柱解釋?zhuān)骸肮沤ㄖ么┒肥浇Y(jié)構(gòu)抗川西多雨氣候,我們用空腔防腐蠟給車(chē)身做‘防潮衣’,施涂溫度必須控制在15℃以上,閃蒸5分鐘后還要二次加固?!睆哪臼戒撹F,從榫卯咬合到激光校準(zhǔn),不同領(lǐng)域的“標(biāo)準(zhǔn)主義”在此共鳴——正如這位技師所言:“買(mǎi)奔馳,不止是買(mǎi)標(biāo),更是買(mǎi)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
18年巴蜀公益:從熊貓棲息地到古建守護(hù)
這場(chǎng)旅程的深意,藏在青城山古建的匾額背后。工作人員指著一處修復(fù)后的斗拱說(shuō):“2007年奔馳在華第一個(gè)公益項(xiàng)目,就是保護(hù)大熊貓棲息地,現(xiàn)在又跟著聯(lián)合國(guó)教科文組織修古建?!?8年來(lái),從認(rèn)養(yǎng)6只大熊貓“星徽”“星雅”,到都江堰種“愛(ài)心竹林”,再到參與青城山-都江堰世界遺產(chǎn)地保護(hù),奔馳的公益軌跡幾乎與巴蜀生態(tài)文化深度綁定。
“都江堰的熊貓真‘巴適’!”隨行的外地媒體笑稱(chēng)。但更動(dòng)人的是細(xì)節(jié):在大熊貓國(guó)家公園,奔馳布設(shè)的紅外相機(jī)已拍到46000張雪豹、藏原羚照片;在青城山,修復(fù)工匠的傳統(tǒng)工具旁,擺著奔馳捐贈(zèng)的數(shù)字化監(jiān)測(cè)設(shè)備。這種“老手藝+新科技”的守護(hù),恰如素材所言:“公益是細(xì)水長(zhǎng)流的滋養(yǎng),是與山水人文同在的長(zhǎng)久守望?!?/p>
反套路背后:豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代”
當(dāng)多數(shù)品牌還在車(chē)展比拼馬力參數(shù)時(shí),奔馳的“文化+服務(wù)+公益”之旅,實(shí)則拋出了一個(gè)行業(yè)命題:新能源時(shí)代,當(dāng)電池續(xù)航、智能座艙逐漸趨同時(shí),“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”正成為新的護(hù)城河。
數(shù)據(jù)佐證著這種底氣:奔馳售后有900多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化流程,技師從入門(mén)到頂級(jí)需9年歷練、5000臺(tái)實(shí)車(chē)操作;數(shù)字化服務(wù)更已覆蓋930萬(wàn)用戶,“星徽透明車(chē)間”能讓車(chē)主實(shí)時(shí)查看維修進(jìn)度。而這些“看不見(jiàn)的投入”,比新車(chē)發(fā)布會(huì)更能解釋為何700萬(wàn)中國(guó)奔馳車(chē)主“放心奔馳”。
離開(kāi)青城山時(shí),雨絲落在古建筑的瓦當(dāng)上,也落在遠(yuǎn)處4S店的奔馳車(chē)標(biāo)上。這場(chǎng)跳出車(chē)展的旅程讓人頓悟:真正的豪華從不是展臺(tái)的高光,而是售后車(chē)間里“差1毫米都不行”的較真,是18年守護(hù)熊貓與古建的堅(jiān)持——這或許正是奔馳在成都車(chē)展“反套路”的深意:比新車(chē)更值得驕傲的,是讓豪華“生生不息”的體系力。
封面新聞?dòng)浾唿S明君
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