當流量偽造品質、當虛假大行其道，市場亟需透明與真相。經濟觀察報重磅推出《觀察零距離》深度欄目，以“專業(yè)調研+全景呈現(xiàn)+售后監(jiān)督”為核心，通過“媒體+品牌+直播”模式，挖掘優(yōu)質產品、構建放心消費環(huán)境，為混沌市場注入理性之光。

汽車產業(yè)是占GDP10%的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)，汽車消費是重大民生消費，但行業(yè)深陷價格戰(zhàn)與偷工減料泥潭?！队^察零距離》欄目從民生出發(fā)，首期挖掘出東風風行星海S7這一“寶藏車型”，通過走進現(xiàn)場、走進一線探尋反饋，讓優(yōu)質產品獲應有的尊重。

走進星海S7的過程中，《觀察零距離》直播對話品牌高管，挖掘產品核心價值與用戶隱性需求，直擊品牌價值內核以建立清晰認知錨點。同時打造#造車國家隊逆襲記等話題，借抖音直播聚焦品牌定位、技術等內容，實現(xiàn)“品、效、銷”合一，助力企業(yè)在流量迷霧中錨定增長，推動品牌與銷量同步提升。

挖掘“寶藏”產品，破譯產品獨特新價值

當前新能源汽車行業(yè)正面臨信息不對稱、產品同質化、售后信任危機三重核心困境，這些困境不僅阻礙市場健康發(fā)展，更讓消費者難以觸及產品真實價值，陷入選擇困境?！队^察零距離》欄目拒絕帶著目的的夸張宣傳，以“專業(yè)穿透”打破流量泡沫，挖掘并解讀市面上的價值王者產品。

二季度，小米SU7以79823輛的銷量成為銷量冠軍。星海S7則以358.42%的環(huán)比增速成為二季度的增速冠軍。這種增速絕非偶然，《觀察零距離》通過走訪經銷商、調研用戶得知，星海S7熱銷的背后，是其產品力與用戶需求的精準對接，這匹銷量黑馬被不少用戶稱為“寶藏車型”。

讓優(yōu)質產品得到應有的關注，在隨后的“觀察零距離 高管面對面”直播對話環(huán)節(jié)中，經濟觀察報汽車與出行新聞中心主編高飛昌與東風風行星海S7產品總監(jiān)譚信、東風風行市場總監(jiān)陳來，撥開冗余敘事，挖掘“寶藏車”星海S7的造就歷程、銷量增長密碼。

星海S7和小米SU7打破“高端體驗=高價格”的舊邏輯，小米SU7 用科技生態(tài)和性能破局，證明中國車能挑戰(zhàn)百萬級豪車體驗；星海S7聚焦目標用戶真實剛需，拒絕品牌溢價泡沫，用規(guī)?；?技術下放，讓10萬級家用車就能擁有30萬級車輛越級體驗。

“對于新能源車，這些用戶在意的不是高配的激光雷達、夸張的智能駕駛，而是安全、空間、舒適、續(xù)航等，與家人密切相關的配置?！弊T信表示，但魚與熊掌不可兼得，為此我們用“場景化刀法”，精準切中用戶最痛的痛點，打造了真正的“國民豪車”。

例如，星海S7的鎧甲電池3.0遠超國標，以10mm鋼針（國標為8mm）50km/h穿刺測試，電芯溫度始終低于40℃；同級唯一全系標配與蘭博基尼Gallardo同源技術的FSD逍遙懸架，麋鹿測試成績達81.9km/h，超越Model Y，實現(xiàn)了安全與舒適性的兼顧；0.191Cd的極致風阻系數讓電耗低至11.9kWh/100km，刷新了中大型新能源車的電耗記錄。掀背式尾門方案帶來513L后備箱容積+1303L放倒拓展空間，和27處智慧儲物空間，輕松滿足家庭出游的裝載需求。

光有好的產品還不夠，保障交付、售后服務等消費者權益也是《觀察零距離》的初衷。譚信表示，愿意接受欄目監(jiān)督，承諾從用戶下定到交付，最長不會超過一周。風行星海有三電終身質保政策，對于小概率的故障，也可以得到快速修復和救援服務，專業(yè)團隊最快30分鐘內抵達現(xiàn)場，徹底解決后顧之憂。

直擊品牌價值內核，重塑汽車消費新標準

在消費升級與技術變革背景下，消費者對產品和服務的價值判斷發(fā)生變化，更加注重真實切實體驗的滿足。能否切中需求、實現(xiàn)破圈，考驗車企技術融場景、用戶共創(chuàng)迭代及體驗升級能力。這是品牌的價值內核、長盛不衰的根基，《觀察零距離》希望通過深度剖析，以案例推動產業(yè)商業(yè)文明的進步。

星海S7的成功秘訣，是因為東風風行本身是“技術的長期主義者”，在需求和技術快速迭代的當下，又以“工程師思維+用戶思維”的極致融合，為用戶打造更實用、更高標準的產品，完成“用戶價值重構”，也重塑了汽車消費的新標準。

“自2022年啟動光合未來戰(zhàn)略以來，我們在智電轉型方面取得重要突破。核心技術多達1930余項，新增發(fā)明專利授權量2177件，有效專利累計達21000件?！标悂碚f，當不少品牌還在為“拿來主義”的技術付費時，我們已筑起技術護城河，“從根上換引擎”。

東風風行還用極致工程思維，挑戰(zhàn)全球頂級標準。風阻每降低0.01Cd，續(xù)航會提升5~8公里，汽車開發(fā)的風洞測試?每小時約?3萬元?，但東風風行投入了200多人，做了20多輪共計300多個優(yōu)化方案、超過100小時的風洞試驗測試與驗證，這才讓星海S7有了“小帕美”的稱號。

站在用戶角度，聚焦“國民豪車”的定位，東風風行又“兩刀捅破天花板“。第一刀是捅破“價格＝體驗”的天花板，例如，當別人在拼命降成本時，星海S7用了有“寸錦寸金”之稱的云錦織物，不惜成本采用8層材質疊加、90mm厚度的坐墊以及20mm高密度海綿，帶來更好的乘坐舒適感。

第二刀捅破“家用＝平庸”的天花板。星海S7搭載國內首款8層扁線電機技術，電機效率高達94.5%，百公里加速5.9s；星海S7的增程版純電續(xù)航達到235KM，綜合續(xù)航達到了1250KM，從北京到上海不用加油，是同級里面最高的。

好產品源于洞察需求，成于理解用戶與共創(chuàng)。陳來說，東風風行一直以“智慧空間”為核心競爭力和品牌標簽，認為空間應由用戶場景定義，因此推出“風行星海共創(chuàng)計劃”，開放設計、材質、功能組合權，讓用戶參與產品創(chuàng)造。

“風行星海共創(chuàng)計劃，要打造行業(yè)首個用戶主導+技術賦能+生態(tài)協(xié)同的定制體系，實現(xiàn)從千人一車到一車千面的跨越?！标悂碚f，我相信，當我們將“定制權”交予用戶，收獲的不僅是銷量提升，更是千萬用戶的信任。這種“以技術為根基的工程師視角與以需求為核心的用戶視角相融合”的模式，正是東風風行的獨特競爭力。

解碼企業(yè)發(fā)展新動能，助力品牌與銷售雙提升

滿足用戶，需要技術與工程體系實力，用戶相信產品的前提是了解企業(yè)、信賴企業(yè)，營銷不僅需要精準的傳播策略與觸達路徑，更需要強大的品牌力。

但如今行業(yè)深陷內卷，部分車企為爭奪市場，關鍵指標被刻意美化甚至夸大，消費者被表面信息裹挾、難以穿透營銷迷霧，那些藏在參數背后的造車實力，反而在流量喧囂中愈發(fā)模糊，在亞健康的市場環(huán)境中，那些不會也不能做夸大營銷的企業(yè)更被動。，

《觀察零距離》不僅要發(fā)現(xiàn)對用戶創(chuàng)造的嶄新實用價值，也踐行理性建設性的價值觀，全方位洞察企業(yè)文化內涵，助力企業(yè)在營銷中錨定真實價值，剝離流量泡沫，讓企業(yè)技術實力與發(fā)展勢能等深層價值，被市場看見并認同。

東風風行歷史始于1954年柳州農業(yè)機械廠，有70年造車底蘊，是東風集團旗下東風柳汽乘用車主力，屬純正央企子公司。2022年，東風風行發(fā)布“光合未來”的藍圖，2023年發(fā)布“龍行工程”。東風集團有著“三個躍遷 一個向新”的明確奮斗目標，東風柳汽發(fā)布了2030年“1050”發(fā)展目標和海外“乘風雙擎(2030)計劃”，未來三五年要在海外再造一個“東風柳汽”。

東風風行也乘著母公司的發(fā)展勢能，加速向新、向上、向外發(fā)展。依托東風集團技術賦能，東風風行組建智能化研發(fā)團隊，在電子架構、智駕及智艙領域投入大量研發(fā)，自研出高度集成的天元電子電氣架構，發(fā)布了天元智駕、天元座艙及太極AI大模型。

自研高度集成的中央智慧平臺天元架構讓，讓10萬級的星海S7，也能擁有媲美30萬級的四域協(xié)同能力，更讓“高端智能體驗”下探成為可能；聯(lián)合產業(yè)鏈深度自研的EMB線控制動技術，既保證了新勢力般的技術前瞻性，又有國家隊級的安全冗余。

2025年風行星海將推出12款新能源產品，并加速建設海外工廠。同時，以“智慧空間”為核心，東風風行開創(chuàng)了一種用戶主導、技術賦能、生態(tài)協(xié)同的“深度定制”新范式，進軍年復合增長率15%、至2030年規(guī)模達3000億元的改裝賽道。

流量時代，酒香也怕巷子深，信息爆炸使消費者注意力成稀缺資源。“觀察零距離，智見真價值”，通過對“寶藏車型”的產品亮點挖掘，企業(yè)發(fā)展內核和新勢能的梳理，東風風行在《觀察零距離》欄目，向大眾展示了一個有一身技術又埋頭鉆研、深度融合工程師+用戶思維、真正與用戶共創(chuàng)的企業(yè)形象。這種企業(yè)文化內涵，助力其在技術平權與用戶價值重構的浪潮中，從“央企新勢力”成長為兼具硬核實力與人文溫度的主流國民品牌。

此次與東風風行攜手，《觀察零距離》欄目以行業(yè)權威媒體為支點，打造原創(chuàng)話題#造車國家隊逆襲記，以抖音平臺為主陣地，原創(chuàng)視頻互動量3.33萬，全網閱讀量4101.57萬+；直播帶貨意向預定留資1046臺。通過專業(yè)嘉賓參與帶來的“流量吸附—互動轉化”，形成“信任螺旋”增長模型，助力品牌與銷售同步提升。

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